Eliminarea deformațiilor simple se realizează cu ajutorul unui instrument de îndreptare și dispozitive de îndreptare, precum și prin instalarea suprapunerilor de reparații realizate la locul deteriorării. Dimensiunile plăcuțelor de reparare trebuie să depășească cu cel puțin 30 mm dimensiunile zonei deteriorate. Înainte de a instala suprapunerile, acestea curăță locul cu o perie metalică pe metal. Sudarea se realizează cu o cusătură continuă, urmată de curățarea sudurii și refacerea stratului anticoroziv.
Pentru corectarea deformațiilor complexe se folosește o instalație de control și editare. Corpul este instalat pe consolele de susținere a instalației la punctele de bază și montat pe console asortate. Pentru a alinia restul punctelor controlate cu consolele corespunzătoare, secțiunile deformate sunt desenate și îndreptate cu ajutorul unui dispozitiv hidraulic de îndreptare.
La îndreptarea deteriorării, toate piesele interioare de tapițerie ușor demontabile sunt îndepărtate pentru a facilita măsurarea, controlul și instalarea cricurilor hidraulice sau cu șuruburi pentru a elimina distorsiunile și deviațiile.
Dimensiunile principale pentru verificarea punctelor de atașare ale unităților sunt prezentate în fig. 173.
Orez. 173. Principalele dimensiuni pentru verificarea punctelor de atașare a unităților:
0 - linia de bază; 1 - suport radiator superior; 2 - fixarea carterului mecanismului de direcție și a pârghiei pendulului; 3 - axa pedalelor de frână și ambreiaj; 4 - centrul mecanismului de direcție; 5 - centrul roții din spate; 6 - fixarea amortizoarelor suspensiei spate; 7 - suport amortizor spate; 8 - montarea frontală a tobei de eșapament; 9 - fixarea tijei transversale a suspensiei spate; 10 - axa roților din spate; 11 - fixarea tijelor longitudinale superioare ale suspensiei spate; 12 - fixarea barelor longitudinale inferioare ale suspensiei spate; 13 - centrul roții din față; 14 - puncte de prindere ale traversei suspensiei fata; 15 - montarea barei antiruliu; 16 - suport radiator inferior; 17 - axa vehiculului; 18 - suport radiator superior; 19 - suportul din spate al unității de alimentare; 20 - suport frana de mana; 21 - fixarea suportului arborelui cardanic;
Dimensiunile diagonale ale deschiderilor ușilor față și spate trebuie să corespundă dimensiunilor prezentate în fig. 174.
Dimensiunile diagonale ale deschiderii hayonului mașinilor 2102 și 21021 trebuie să fie egale (1380±2) mm; dimensiunile deschiderii în înălțime în partea din mijloc (925±2) mm.
Distanța dintre stâlpii B (fara tapiterie) prezentată în fig. 175.
În fig. 176 și 177. Diferența dimensiunilor diagonale ale deschiderilor menționate ale unui singur corp nu trebuie să depășească 2 mm.
La repararea caroseriei, este necesar să se restabilize golurile externe de-a lungul contururilor ușilor, capotei și capacului portbagajului (orez. 178 și 179). Spațiile neuniforme nu sunt permise mai mult de 1,5 mm; proeminența suprafețelor mobile frontale față de cele fixe - nu mai mult de 2 mm.
Cel mai adesea, atunci când reparați o caroserie, este necesar să înlocuiți aripi, panouri față și spate, praguri, panouri de acoperiș. Metodele de înlocuire și reparare a acestor piese pot fi luate ca bază pentru repararea altor piese. În acest caz, este necesar să se cunoască locația sudurilor.