Adesea, cauzele care provoacă funcționarea instabilă a motorului la ralanti pot fi și cauzele funcționării instabile a motorului și la turații mari ale arborelui cotit, înfundarea conductelor de combustibil și a jeturilor, prezența apei în carburator și o defecțiune a sistemului de aprindere. - fiecare dintre aceste motive poate perturba funcționarea stabilă a motorului la turații mari ale motorului.orice mod. Prin urmare, circuitul de detectare și eliminare a defecțiunilor ar trebui să fie același: conducte de combustibil - pompă de combustibil - carburator - întrerupător-distribuitor - fire de înaltă tensiune - lumânări.
Există concepte: «număr strălucitor» Și «aprindere strălucitoare». Dacă, din cauza neatenției, pe mașină au fost instalate lumânări care nu au respectat recomandările producătorului și, cu atât mai mult, că nu corespund cu numărul de strălucire, apariția defectului descris este garantată. După ce s-a încălzit, motorul începe să funcționeze însoțit de lovituri metalice, similare cu detonarea. Cu toate acestea, în acest caz, este o aprindere strălucitoare. Șoferii confundă adesea aceste două procese diferite - detonarea și autoaprinderea. Autoaprindere (aprindere strălucitoare) apare de obicei cu supraîncălzirea motorului, când amestecul comprimat în camera de ardere se aprinde de la temperatură ridicată până când apare o scânteie. «Incendiari» pot exista electrozi fierbinți sau particule de funingine. Bujia incandescentă este ușor de verificat. Opriți contactul. Când lucrați cu detonație, motorul se va opri imediat. Cu aprindere strălucitoare, va funcționa în continuare. Desigur, motorul trebuie oprit (puteți decupla ambreiajul, cupla treapta de viteză și eliberați ușor pedala de ambreiaj), scoateți bujiile, asigurați-vă că sunt montate cu adevărat din greșeală și instalați altele noi.
Se întâmplă, însă, ca bujiile să nu fie de vină, iar motorul să funcționeze instabil la o turație mare a arborelui cotit, cu toate semnele de aprindere strălucitoare. Acest lucru se întâmplă atunci când s-a format un strat semnificativ de funingine pe fundul pistoanelor și pe suprafețele camerelor de ardere. Formarea funinginei este rezultatul folosirii benzinelor cu octan scăzut sau al funcționării motorului pentru o perioadă lungă de timp cu un amestec bogat. Pentru a preveni acest lucru, trebuie să utilizați numai benzină AI-93 și să monitorizați reglarea carburatorului. Dar pentru a elimina defecțiunea care a apărut, adică, în primul rând, pentru a distruge funinginea, va trebui să contactați stația de service, deoarece nu toată lumea poate face față în mod competent întregii game de lucrări pe cont propriu. Va fi necesar să scoateți și să reinstalați chiulasa, reglați golurile dintre pârghii și camele arborelui cu came, reglați momentul aprinderii, reglați tensiunea (centura) apreciaza mecanismul de sincronizare, cureaua ventilatorului. Deși aproape orice proprietar de mașină poate efectua fiecare operațiune individuală, un set de astfel de operațiuni și necesitatea anumitor cupluri de strângere pentru o serie de conexiuni necesită îndemânare.