Este necesar un asistent pentru a finaliza lucrarea.
1. Pregătim mașina pentru operațiuni (cm. "Pregatirea autovehiculului pentru intretinere si reparatii").
2. Scoateți carcasa filtrului de aer de pe știfturile carburatorului (cm. "Carcasa filtrului de aer - demontare și instalare").
3. Când pedala este eliberată "gaz" supapa de accelerație a camerei primare trebuie să acopere complet deschiderea camerei de amestec. Asistentul apasă pedala până la oprire, în timp ce amortizorul ar trebui să se deschidă complet (luați o poziție verticală). Dacă este necesar, ajustăm poziția amortizorului prin modificarea lungimii tijelor de antrenare.
4. În primul rând, măsurăm distanța dintre centrele capetelor tirantului B (vezi fig. punctul 5), care ar trebui să fie de 80 mm. Dacă este necesar, îndepărtați tracțiunea și, după ce i-ați deblocat vârfurile cu o cheie cu 8 mm, reglați tracțiunea în lungime. Blocăm vârfurile și punem tija la loc.
5. După ce am scos vârful tijei de antrenare longitudinală A de pe balamaua pârghiei intermediare și slăbind piulița de blocare, schimbăm lungimea tijei, realizând poziția verticală a clapetei de accelerație.
6. Prin setarea poziției verticale a clapetei de accelerație cu pedala apăsată până la capăt "gaz", puneți vârful pe balamaua pârghiei intermediare. Blocăm vârful împingerii.