- un baldachin unde temperatura și umiditatea corespund parametrilor mediului, există o mișcare constantă a aerului și nu există efect direct al radiației solare și al precipitațiilor;
- camera incalzita (garaj individual) cu o temperatura nu mai mica de 5°C si o umiditate relativa de 50-70%, dotata cu ventilatie de alimentare si evacuare.
Dacă camera încălzită (garaj individual) are ventilație de alimentare și evacuare ineficientă, iar mașina funcționează iarna sau după spălare este pusă în depozit fără uscare prealabilă, atunci efectele distructive asupra straturilor de protecție și decorative cresc de multe ori.
Când depozitați mașina iarna sub baldachin sau într-o încăpere neîncălzită, scoateți bateria și radioul și depozitați-le separat; Goliți lichidul din rezervoarele de spălare a parbrizului.
Când pregătiți vehiculul pentru depozitare pe termen lung:
- 1. Spălați mașina și ștergeți caroseria uscată. Aplicați un conservant pe corp.
- 2. Porniți și încălziți motorul. Opriți motorul, opriți bujiile și umpleți fiecare cilindru cu 25 până la 30 g de ulei de motor încălzit la o temperatură de 70-80°C, apoi întoarceți arborele cotit cu 10-15 rotații și înfășurați lumânările.
- 3. Bandă unsă (hârtie sau țesătură) etanșați conducta de evacuare a tobei de eșapament.
- 4. Puneți mașina pe suporturi astfel încât roțile să fie ridicate deasupra suprafeței de sprijin.
- 5. Încărcați complet bateria și depozitați-o într-un loc uscat și răcoros.
Întreținerea vehiculului în timpul depozitării (o dată la două luni) este după cum urmează:
- 1. Scoateți bujiile, porniți treapta a cincea în cutia de viteze, întoarceți roata din spate 2-3 ture și înfășurați lumânările.
- 2. Rotiți volanul cu o tură până la o tură și jumătate în fiecare direcție. Acţionaţi (de 3-5 ori) pedale de frână și ambreiaj, pedală de accelerație și frână de parcare.