Verificați periodic presiunea aerului din anvelope cu un manometru (Vezi tabelul. 2). Utilizarea anvelopelor cu alte presiuni decât cele recomandate va duce la uzura prematură a anvelopelor și la o stabilitate și control redus al vehiculului. Dacă există o scădere constantă a presiunii aerului în anvelopă, verificați dacă există scurgeri de aer prin bobina supapei. În cazul unei scurgeri de aer, strângeți bobina, iar dacă acest lucru nu ajută, înlocuiți-o cu una nouă.
Dacă presiunea scade cu o bobină bună, atunci este necesar să reparați anvelopa.
Pentru a evita deteriorarea stratului de etanșare al anvelopei, demontați și montați-l folosind un dispozitiv special sau pe un PHE certificat de producător. Pentru a nu deranja echilibrul roții, faceți un semn cu cretă pe anvelopă vizavi de supapă înainte de dezasamblare, iar în timpul instalării, instalați anvelopa conform acestui marcaj.
După instalarea anvelopelor noi, asigurați-vă că echilibrați roțile pe un PHE aprobat de producător.
Pentru a asigura o uzură uniformă a anvelopelor, rotiți roțile așa cum se arată în fig. 39 conform instructiunilor din carnetul de service.
Când conduceți vehiculul, evitați frecarea roților de borduri și conduceți rapid pe drumuri cu suprafețe sparte (gropi, gropi etc.), deoarece deteriorarea jantei poate cauza nu numai dezechilibrul acesteia, ci și pierderea etanșeității anvelopelor fără cameră. Dacă apar vibrații în timpul conducerii, verificați echilibrul roților.