Pentru a scoate panoul de instrumente, deschideți capota și deconectați firul de la bornă «minus» baterie. Deconectați arborele flexibil al vitezometrului de la transmisia cutiei de viteze. Sub tabloul de bord, îndoiți cu mâna zăvorul cu arc din stânga sau din dreapta al grupului de instrumente și împingeți-l afară din priză. Deconectați firele și arborele flexibil al vitezometrului de la panoul de instrumente.
Instalarea unei combinații de dispozitive se efectuează într-o comandă, revenirea la îndepărtare. Arborele flexibil al transmisiei vitezometrului este conectat mai întâi la panoul de instrumente, iar apoi, după instalarea acestuia, la transmisia vitezometrului de pe cutia de viteze.
În timpul instalării, îndoirile și buclele arborelui flexibil, care conduc la deformarea permanentă a carcasei acestuia, nu trebuie permise.
După instalarea grupului de instrumente, arborele flexibil nu trebuie să aibă îndoituri ascuțite sub tabloul de bord. Razele de îndoire ale carcasei arborelui în stare montată trebuie să fie de cel puțin 100 mm.
Dacă este instalat un nou arbore flexibil, atunci înainte de a-l instala pe mașină, se recomandă aplicarea de grăsime LST-15 sau Litol-24 pe carcasa arborelui pe o lungime de 50 mm înainte și după etanșare. Garnitura trebuie să fie la o distanță de 350 mm de capătul superior al arborelui. Capacul arborelui lubrifiat va aluneca cu ușurință în garnitură și, prin urmare, nu se va forma nicio buclă de arbore sub tabloul de bord atunci când grupul de instrumente este reinstalat. După aplicarea lubrifiantului, arborele este tras prin garnitură de două sau trei ori pentru a freca lubrifiantul.