Dispozitiv de întindere (situat sub partea inferioară a vehiculului deasupra amortizorului de eșapament din prima etapă): 1 - egalizator; 2 - împingere; 3 - piulita de reglare; 4 - cabluri; 5 - piuliță de blocare.
Veți avea nevoie de: Două chei «la 13».
Înainte de a începe lucrul, reglați distanța dintre saboți și tamburul de frână (vezi subsecțiunea 3.34).
Avertisment: La vehiculele fabricate din 1995, designul manetei frânei de parcare a fost modificat (primul dinte al sectorului se face dublu).
Frâna de parcare trebuie să țină vehiculul pe o pantă de 25%. La mașinile fabricate din 1995, maneta frânei de parcare poate fi deplasată cu 2-8 clicuri, iar producția înainte de 1995 - 4-7 clicuri.
Dacă maneta este ridicată cu mai mult de 8 clicuri când vehiculul este frânat cu frâna de parcare (7 clicuri pentru vehiculele anterioare anului 1995), vehiculul nu va fi ținut pe o pantă. Dacă cursa pârghiei este mai mică de 2 clicuri (4 clicuri pentru vehiculele anterioare 1995), roțile pot fi parțial blocate în timp ce vehiculul este în mișcare. În ambele cazuri, frâna de parcare trebuie reglată.
Recomandări:
- Pentru a pretesta frâna de parcare, parcați vehiculul pe un teren plan. Ridicați complet maneta frânei de mână și puneți maneta transmisiei în poziție neutră. Coborâți din mașină și încercați să o mutați. Dacă ați reușit, frâna de parcare trebuie reglată.
- Dacă în timpul procesului de reglare nu este posibilă tensionarea cablului frânei de mână, acesta trebuie înlocuit.
Înainte de a regla frâna de mână, verificați starea cablurilor de transmisie. Dacă, apăsând pe cablu, simți că nu se mișcă în carcasă, atunci cablul «acrit». În acest caz, ajustarea nu va duce la un rezultat pozitiv. Pentru a elimina defectul, contactați specialiștii.
Împingeți pârghia frânei de parcare până la capăt (pe mașinile produse din 1995.). La vehiculele anterioare 1995, ridicați maneta cu 1-2 clicuri.
Slăbiți piulița de blocare a întinzătorului în timp ce țineți piulița de reglare să nu se rotească cu o altă cheie.
Strângeți piulița de reglare până când cablul frânei de mână este strâns.
Verificați: cursa completă a manetei frânei de parcare ar trebui să fie de 2-4 clicuri (pe mașinile produse înainte de 1995 - 4-5 clicuri).
După verificarea cursei, strângeți piulița de blocare a egalizatorului în timp ce țineți piulița de reglare cu o cheie.
Coborâți pârghia frânei de mână până la capăt și rotiți roțile din spate cu mâna. Ar trebui să se rotească uniform, fără blocare.