Înainte de a continua cu înlocuirea simeringului, instalați mașina pe un lift și scoateți cutia de viteze (vezi sect. «Transmitere»). Deșurubați șuruburile care fixează capacul ambreiajului de volant și scoateți ansamblul capacului cu placa de presiune. Aceasta eliberează discul de ambreiaj.
Blocați volantul cu un dispozitiv de reținere 67.7820.9534 (vezi fig. 35), deșurubați șuruburile de fixare a volantului și scoateți-l. Scoateți vechea etanșare de ulei din spate a arborelui cotit din suport. Ungeți noua etanșare cu ulei de motor și utilizați un dorn conic 41.7853.40P (orez. 23) pune-l pe flanșa arborelui cotit. Mandrin 67,7853. 9581 (orez. 24) apăsați sigiliul în suport. Proeminența cutiei de presa față de suprafața exterioară B (vezi fig. 37) suportul nu este permis, iar scufundarea cutiei de presa față de aceeași suprafață nu trebuie să fie mai mare de 0,25 mm.
Instalați volantul (prin diblură) în aceeași poziție ca și pe motor, adică astfel încât marcajul (gaură) lângă janta volantului era împotriva axelor fustelor bielei. Blocat cu un zăvor 67.7820. 9534 volant, fixați-l cu șuruburi, instalând o șaibă sub ele.
Ambreiajul se instalează și se fixează pe volant prin plasarea discului antrenat cu partea proeminentă a butucului spre discul de presiune și centrarea acestuia față de volant cu dornul 67.7853.9597 (vezi fig. 76). Instalarea cutiei de viteze (vezi sect. «Transmitere»).