Se recomandă utilizarea unei chei speciale pentru a strânge piulițele conductei de frână.
Furtunul de frână trebuie să fie flexibil, fără rupturi sau crăpături și bine încorporat în vârfuri. Filetele capetelor furtunurilor nu trebuie deteriorate. Dacă furtunul se umflă când apăsați pedala de frână, atunci cablurile sunt rupte. Dacă se constată oricare dintre aceste defecte, furtunul trebuie înlocuit.
La "acrișor" vârf, puteți tăia furtunul și apoi deșurubați capetele acestuia de la racordul cilindrului roții și a conductei de frână. Cu toate acestea, pentru a instala furtunul, va trebui să scoateți etrierul pentru a-l înșuruba pe furtun.
1. Ținând vârful furtunului de hexagon cu a doua cheie, deșurubați vârful tubului.
2. Deconectați furtunul de la tub.
3. Astupați orificiul din tub cu capacul de protecție al supapei de eliberare a aerului.
4. Inspectați și înlocuiți clema cu arc ruptă.
5. Scoateți garnitura furtunului de frână de pe suportul de pe bară.
6. Deșurubați furtunul de la racordul cilindrului roții.
7. Vă rugăm să rețineți: există un inel de etanșare de cupru pe vârf. Înlocuiți inelul puternic comprimat.
8. Instalați noul furtun în ordinea inversă a demontării. În același timp, asigurați-vă că nu se răsucește. Pentru control, pe furtun se aplică o bandă colorată.
9. Înlocuiți furtunul de frână din spate în același mod. După înlocuirea furtunurilor, purjați frânele hidraulice.