- cheie "pentru 8", "la 19"
- cravată de compresie cu arc
Scoateți stâlpul telescopic din vehicul.
Recomandare. Repararea amortizorului de obicei nu duce la rezultatul dorit, așa că înlocuiți amortizorul dacă este necesar.
1. Comprimați arcul cu legături speciale.
2. Prindeți stâlpul telescopic într-o menghină.
3. În cele din urmă, deșurubați piulița tijei amortizorului, ținând tija amortizorului să nu se rotească cu a doua cheie.
4. Scoateți șaiba elastică...
5.... clema superioară a suportului barei...
6....suport lonjeran superior...
7....clema inferioară a suportului barei...
8.... șaibă axială a rulmentului și...
9....scaun superior cu arc.
10. Scoateți bucșa lagărului lizibil din cupă.
11. Scoateți inelul O din cupă.
12. Scoateți șaiba de presiune din bucșa rulmentului.
13. Scoateți arcul. Dacă este necesar să înlocuiți arcul, eliberați-l prin îndepărtarea legăturilor.
14. Scoateți dintr-un arc o carcasă de protecție cu tamponul unui curs de compresie.
15. Scoateți tamponul pentru cursa de compresie din carcasa de protecție.
16. Înlocuiți amortizorul dacă există semne de scurgere de lichid (este permisă o ușoară aburire în partea superioară a carcasei rack-ului).
17. Coborâți și ridicați tija amortizorului de câteva ori până se oprește. Asigurați-vă că se mișcă în ambele direcții cu rezistență, fără căderi, bețe sau zdrănitoare. În caz contrar, înlocuiți suportul.
18. Înlocuiți bara sau tija amortizorului dacă piesa filetată este deteriorată...
19.... tampon de cursă de compresie corupt...
20....copertă de protecție în caz de pierdere a elasticității, delaminare a cauciucului de la armăturile metalice, fisuri și deteriorări...
21.... suportul superior al suportului în caz de pierdere a elasticității, decojirea cauciucului de pe corp și deformarea corpului de susținere...
22....cleme de suport uzate...
23....bucșă uzată sau distrusă, șaiba de susținere și șaiba de presiune a rulmentului...
24....cupa de sustinere superioara deteriorata...
25.... un arc lasat, dacă se găsesc crăpături pe el sau bobinele sunt deformate.
26. Rețineți că arcurile sunt împărțite în două grupe: A - marcate cu vopsea galbenă și B - marcate cu vopsea verde. Se recomanda inlocuirea ambelor arcuri ale suspensiei fata. Mașina trebuie să fie echipată cu arcuri din același grup.
27. Înlocuiți șuruburile de montare în rack cu filete deteriorate.
28. Asamblați stâlpul telescopic în ordinea inversă a dezasamblarii. În acest caz, capetele arcului trebuie să se sprijine pe proeminențele inferioare și...
29....cupe de sprijin superioare.