Parametru | VAZ-1111 | VAZ-11113 |
Informații totale | ||
Numar de locuri | 4 | |
Număr de locuri cu bancheta din spate rabatată | 2 | |
Greutate utila, kg | 340 | |
Greutatea încărcăturii transportate, kg: | ||
șofer și trei pasageri | 40 | |
șofer și pasager (cu bancheta din spate rabatată) | 190 | |
Greutatea proprie a mașinii, kg | 635 | 645 |
Greutate maxima admisa, kg | 975 | 985 |
Dimensiunile totale ale vehiculului cu greutate proprie și raza statică a anvelopei de 237 mm | ||
Garda la sol a vehiculului cu o greutate maximă admisă și o rază statică a anvelopei de 237 mm, nu mai puțin de, mm: | ||
a subcadra | 150 | |
la baia de ulei de motor | 170 | |
Cea mai mică rază de viraj de-a lungul axei exterioare a căii roții, m | 4,8 | |
Viteza maxima cu sofer si un pasager, km/h | 120 | 130 |
Timp de accelerare de la oprire cu șofer și un pasager la 100 km/h, s | 30 | 24 |
Ridicarea maximă depășită de mașina cu greutatea maximă admisă, nu mai puțin de,% | 30 | |
Distanța de oprire a unei mașini la o greutate maximă admisă de la o viteză de 80 km/h pe o porțiune orizontală a unei autostrăzi uscate, asfaltate, nu mai mult de m: | ||
la utilizarea sistemului de frânare de serviciu | 38 | |
în caz de urgență (doar unul dintre circuite) | 85 | |
Greutatea brută a remorcii remorcate, kg: | ||
nu este echipat cu frane | 200 | |
echipat cu frane | 400 | |
Motor | ||
Model | VAZ-1111 | VAZ-11113 |
Tip | În patru timpi, benzină, carburator | |
Numărul și dispunerea cilindrilor | Doi, la rând | |
Diametrul cilindrului / cursa pistonului, mm | 76 / 71 | 82 / 71 |
Volumul de lucru, l | 0,65 | 0,75 |
Rata compresiei | 9,9 | |
Puterea nominală la turația arborelui cotit 5000 min–1 conform GOST 14846–88 (net), kW (hp) | 20,7 (28,2) | 23,5 (32,0) |
Cuplul maxim la turația arborelui cotit 3000 min–1 conform GOST 14846–88 (net), N·m (kgf·m) | 44,0 (4,5) | 52,3 (5,33) |
Sensul de rotație al arborelui cotit | Dreapta | |
Viteza minimă a arborelui cotit în modul de ralanti, min-1 | 820–900 | |
Ordinea de funcționare a cilindrilor | 1–2 | |
Fracția de masă a monoxidului de carbon (ASA DE) în gazele de eșapament în regim de ralanti, nu mai mult de, % | 1,5 | |
Sistem de alimentare | ||
Carburator | 1111-1107010 | 11113-1107010 |
Pompă de combustibil | Tip diafragmă cu sită și pârghie de amorsare manuală | |
Filtru de aer | Cu elemente de filtrare uscate înlocuibile, reglare manuală sezonieră | |
Transmitere | ||
Ambreiaj | Disc simplu, uscat, cu arc cu diafragmă | |
antrenare cu ambreiaj | Frânghie, fără joc | |
Transmitere | Mecanic, cu patru trepte, cu sincronizatoare în toate treptele înainte. Angrenajul principal este cilindric, elicoidal. Diferenţial conic, cu doi sateliţi | |
Raport de transmisie: | ||
primul / al doilea / al treilea / al patrulea / invers | 3,7 / 2,06 / 1,27 / 0,90 / 3,67 | |
principal | 4,54 | 4,1 |
Tractiune pe roata fata | Balamale exterioare și interne cu viteze unghiulare egale (Articulații CV), legate prin arbori | |
Şasiu | ||
Suspensie fata | Independent, cu bare amortizoare hidraulice telescopice, cu arcuri elicoidale, brațe inferioare, bretele și bară antiruliu | |
Suspensie spate | Cu arcuri elicoidale, amortizoare hidraulice cu dublă acțiune și brațe de tracțiune conectate elastic printr-o grindă transversală | |
rotile | Disc, ștampilat | |
Dimensiunea jantei | 4V–12Н2 | |
Cauciucuri | Radial, profil redus, tub sau fără tub | |
Dimensiunea anvelopei | 135/80 R12 sau 145/80 R12 | |
Direcție | ||
Sistemul de direcție | Raft de viteze | |
Sistemul de direcție | Două tije cu articulații pe partea sistemului de direcție și articulații sferice pe partea laterală a brațelor oscilante | |
Sistem de franare | ||
Sistem de frânare de lucru: | ||
mecanism de frana fata | Disc, cu etrier mobil și reglare automată a spațiului dintre disc și plăcuțe | |
mecanism de frână spate | Tambur, cu pantofi auto-aliniați și reglare automată a spațiului dintre pantofi și tambur | |
Acționare cu frână | Hidraulic, dublu circuit, cu separare diagonală a circuitelor, amplificator de vid și regulator de presiune | |
Frână de parcare | Manual, cu un cablu de transmisie la plăcuțele de frână din spate | |
Echipament electric | ||
Schema echipamentului electric | Un singur fir, la care este conectat polul negativ al surselor de alimentare "greutate". Tensiune nominală 12 V | |
Acumulator baterie | 6ST–36A cu o capacitate de 36 Ah sau 6ST–44A cu o capacitate de 44 Ah | |
Generator | 37.3701 AC, cu redresor incorporat si regulator electronic de tensiune | |
Incepator | Telecomanda 39.3708, cu includere electromagnetica si roata libera | |
senzor de cuplu de scânteie | 5520.3706 cu regulator de sincronizare centrifugal automat si aprindere in vid | |
comutator de aprindere | 3620.3734, 72.3734, 76.3734, K563.3734, HIM-52, RT1903, PZE4020 | |
Bobina de aprindere | 29.3705 sau 3012.3705 cu două borne de înaltă tensiune | |
Bujie | A17DVR, A17DVRM, FE65PR, FE65CPR | |
comutator de aprindere | 2108-3704005-40 sau KZ813 cu blocare demaror și dispozitiv antifurt încorporat | |
Corp | ||
Model | 1111 | |
Tip | Trei uși, hatchback |