Verificați densitatea lichidului de răcire cu un hidrometru special pentru antigel.
1. Spălați mașina și ștergeți caroseria uscată. Îndepărtați coroziunea. Retușați zonele cu vopsea deteriorată.
2. Curățați orificiile de drenaj din caroseria mașinii.
3. Verifica:
- setarea momentului de aprindere;
- funcționarea amortizorului de aer al carburatorului;
- funcționarea termostatului sistemului de răcire a motorului;
- densitatea lichidului de răcire în sistemul de răcire a motorului. Schimbați lichidul dacă este necesar;
- densitatea electrolitului din baterie. Reîncărcați bateria dacă este necesar;
- munca de curățare și spălătorie a parbrizului și a geamului unei uși din spate;
- funcționarea încălzitorului;
- funcționarea încălzitorului de sticlă a ușii din spate;
- starea anvelopelor auto, înlocuiți anvelopele de vară cu cele de iarnă sau pentru orice vreme.
4. Înlocuiți uleiul de vară în sistemul de ungere a motorului cu ulei de iarnă sau pentru orice vreme.
5. Dacă bujiile și-au petrecut cea mai mare parte a vieții (peste 15 mii km), înlocuiți-le cu altele noi. Lumânările îndepărtate pot fi folosite vara.
6. Umpleți rezervorul de spălare a parbrizului cu un lichid special antigel.
7. Spălați și suflați filtrele pompei de combustibil și ale carburatorului.
8. Scurgeți sedimentele din rezervorul de combustibil (mai întâi scoateți rezervorul).
9. Curățați vârfurile și firele sistemului de aprindere de praf și murdărie.
10. În înghețuri severe, pentru a asigura temperatura normală a motorului, instalați un capac izolant special pe căptușeala radiatorului.
11. Ungeți încuietorile ușilor (lateral si spate), balamale pentru ușă și capotă.
12. Eliminați defecțiunile identificate.