Провера нивоа електролита
Ниво електролита треба да буде 5-10 мм изнад горње ивице сепаратора и да се не диже изнад доње ивице грла за пуњење. Током рада батерије, ниво електролита се постепено смањује, пошто вода која је део њега испарава. Да бисте вратили ниво електролита, потребно је додати само дестиловану воду.
Ако се утврди да је узрок ниског нивоа пљускање, онда је потребно додати електролит исте густине као онај који је остао у ћелији батерије. Ако је ниво изнад норме, онда се електролит мора узети гуменом крушком са врхом од ебонита.
Провера степена пражњења батерије
Да бисте одредили степен пражњења, измерите густину електролита кардензиметром и упоредите је са подацима у табели. 23. Ако се батерија испразни за 25% зими или 50% лети, онда је треба извадити из аутомобила и напунити.
Током мерења густине, уверите се да електролит који садржи сумпорну киселину, који изазива корозију, цурење струје итд., не капа на површину батерије, кућишта и друге делове.
Густина електролита зависи од температуре. Са променом последњег за сваких 15°Ц, густина се мења за приближно 0,01 г/цм3. Дакле, ако се температура електролита разликује од 25°Ц, онда. корекцију температуре треба додати или одузети очитањима дензиметра:
Да бисте избегли погрешне резултате, немојте мерити густину електролита у следећим случајевима:
- ако његов ниво не одговара норми;
- када је електролит превише врућ или превише хладан. Оптимална температура електролита при мерењу густине је 15–25°Ц;
- након додавања дестиловане воде. Сачекајте док се електролит не помеша. Ако је батерија празна, то може потрајати и неколико сати;
- после неколико стартова. Треба сачекати док се не успостави уједначена густина електролита у ћелији батерије;
- са "кључајућим" електролитом. Треба сачекати док мехурићи у електролиту прикупљеном у пипети за дензиметар не испливају на површину.
Ако је густина електролита прениска (мање од 1,22 г/цм3) а у исто време долази до јаког загревања батерије у раду (више од 10°Ц изнад температуре околине) или се густина електролита у различитим ћелијама батерије разликује за више од 0,2 г / цм3, онда је у овим случајевима потребно допунити батерију струјом од 2-3 А за 24 сати Ако након пуњења напон батерије буде мањи од 12 В, онда је неупотребљив.
Ако се при мерењу густине електролита утврди да је она превисока (1,3 г/цм3 и више), онда га је потребно довести у норму, као што је наведено у наставку.
Пуњење батерије. Акумулатор уклоњен из возила мора се пажљиво очистити, посебно његов горњи део, и проверити ниво електролита. Батерија се пуни струјом од 5,5 А неколико сати док напон не постане константан, а густина електролита остане непромењена. На крају пуњења, густина електролита се понекад разликује од норме. У овом случају се доводи до препоручене вредности. Ако је густина електролита већа од нормалне, онда део електролита треба исисати из ћелије, уместо тога долити дестиловану воду, сачекати да се електролит помеша и поново измерити густину. Ако је густина електролита мала, онда након вађења из ћелије додати електролит густине 1,40 г/цм3.