2. Убаците кључ у браву за паљење и укључите стартер. Ако се мотор не покрене из првог покушаја, искључите паљење и након 20-30 секунди поново укључите стартер. Није препоручљиво укључити стартер дуже од 10-15 секунди. Не притискајте педалу гаса док палите мотор. У случају потешкоћа при покретању мотора (прекомерна количина горива је ушла у коморе за сагоревање) притиснути папучицу гаса до краја и укључити стартер на 10-15 секунди да прочистити цилиндре, затим отпустити педалу гаса и покренути мотор на прописан начин.
Након покретања мотора, отпустите кључ за паљење, који ће се аутоматски вратити у положај И (види сл. 26). Са стабилним радом мотора након покретања, лагано отпустите педалу квачила.
Покретање мотора у хладној сезони
Ове препоруке обезбеђују лансирање потпуно услужног аутомобила са батеријом напуњеном најмање 75%.
1. Моторно уље мора одговарати температури околине (види анекс 1).
2. Класа испарљивости бензина - за зимски период године, у зависности од климатског подручја примене у складу са ГОСТ Р51105-97.
3. Приликом дужег остављања аутомобила на отвореном паркингу, препоручује се да се свећице "изгоре" пре гашења мотора. Да бисте то урадили, повећајте брзину мотора на 3000 мин-1 у року од једног минута, а затим га искључите.
4. Пре покретања, укључите паљење, паузирајте неколико секунди како би електрична пумпа за гориво имала времена да подигне притисак у шини за гориво на радну вредност.
5. Пре покретања и током покретања, држите притиснуту папучицу квачила и не притискајте педалу гаса.
6. Ако нема трептаја у цилиндрима мотора у року од 10 секунди, зауставите покушај стартовања. Поновите то након 40 секунди.
7. Ако је други покушај стартовања био неуспешан, трећи треба покренути са потпуно притиснутом педалом гаса (режим пражњења цилиндра). Након 6-8 секунди пражњења, почните полако да отпуштате папучицу гаса, држећи је у положају у којем се појављују трептаји.
8. Ако трећи покушај покретања не успе, онда је или температура околине нижа од наведене у "Спецификацијама" (минус 25 степени - граница могућности хладног покретања мотора без помоћних уређаја), или је мотор неисправан, или постоји неко одступање од горе наведених препорука.