- Скините хаубу, одвојите жице од акумулатора и електричних компоненти инсталираних на мотору;
- уклоните батерију и лампу у моторном простору;
- испразните течност из радијатора, блока цилиндра и грејача, да бисте то урадили, одврните чепове на левој страни блока цилиндара и на доњем резервоару радијатора, померите горњу ручицу за контролу грејача удесно (отварају вентил грејача) и уклоните чепове са експанзионог резервоара и радијатора. Да не бисте оштетили радијатор, приликом одвртања чепа за испуштање, другим кључем држите утикач залемљен у радијатор. Одврните плуту помоћу насадног или кључног кључа како не бисте откинули ивице плуте;
- скините поклопац вентилатора, одвојите црева за довод и излаз расхладне течности са мотора и уклоните хладњак заједно са термостатом и цревима;
- уклоните филтер за ваздух тако што ћете прво одвојити црева од њега, уклонити поклопац и филтерски елемент. Затворите карбуратор технолошким утикачем;
- одврните матице које причвршћују усисну цев пригушивача за издувни разводник, а затим уклоните мењач, поступите као што је описано у одељку «Преношење».
Одвојите везу актуатора гаса карбуратора и кабл за контролу пригушнице са мотора, као и црево за довод горива и црева која воде до грејача.
Окачите ТЦО-3/379 траверзу на дизалицу и причврстите мотор са десне стране за држач монтиран на монтажни вијак предње издувне гране, а са леве стране за отвор за монтажу поклопца квачила.
Благо повлачећи ланац дизалице, одврните матице које причвршћују јастуке 9 (види сл. 2) предњи носач мотора на попречни носач предњег носача и извадите мотор из одељка.
Уклоните топлотни штит стартера, стартер и довод топлог ваздуха заједно са доводним цревом.
Уклоните два бочна носача са предњим носачима мотора са блока цилиндра. Отпустите вијке за причвршћивање квачила и уклоните га.
Инсталирајте мотор на аутомобил обрнутим редоследом од уклањања. Обратите посебну пажњу на везу мотора са мењачем: погонско вратило мора тачно да стане у избочине диска квачила.
Након уградње мотора, напуните систем за хлађење расхладном течношћу. Да бисте то урадили, уклоните утикаче из експанзионог резервоара и радијатора и отворите славину за грејање.
Сипајте 9,85 литара расхладне течности у хладњак и замените поклопац хладњака. Сипати течност док се не излије из врата хладњака. Затим додајте преосталу течност у експанзиони резервоар и затворите га чепом.
Покрените мотор и оставите га да ради у празном ходу 1-2 минута да бисте уклонили ваздушне џепове. Након што се мотор охлади, проверите ниво расхладне течности, који треба да буде 3 цм изнад мин. ознаке на експанзионој посуди. Ако је ниво испод нормалног, а нема знакова цурења у систему за хлађење, онда доведите ниво на нормалу.
Након што повежете актуаторе пригушнице и гаса на карбуратор, подесите их како је описано у одељку «Подешавања мотора». Такође проверите и, ако је потребно, подесите затегнутост погонског ремена алтернатора.
Након уградње мотора на аутомобил, пажљиво проверите квалитет инсталације. Пустите мотор да ради у празном ходу неко време, а затим проверите да ли расхладна течност и гориво цури на прикључцима цеви и затегните ако је потребно. Проверите да ли су контакти жица електричне опреме поуздани и да ли сигналне лампице на инструмент табли раде исправно.