Повлачење
На аутомобилу се то ради ако није потребно уклонити сам мотор да би се отклонио квар или ако је потребно само уклонити наслаге угљеника са површине коморе за сагоревање и вентила.
Редослед операција је следећи:
- испразните расхладну течност из радијатора и блока цилиндра;
- уклоните ваздушни филтер и затворите врат карбуратора технолошким чепом;
- одвојите жице од акумулатора, карбуратора, свећица и од сензора мерача температуре расхладне течности;
- одвојите кабл пригушнице од карбуратора;
- кључ 67.7812.9514 (цевасто лице 21 мм) угасите свећице и сензор температуре расхладне течности;
- Одвојите шипке покретача гаса од средње полуге на поклопцу главе цилиндра и уклоните поклопац;
- на мотору 2105, прво уклоните горњи заштитни поклопац погона ремена брегастог вратила;
- поставите ручицу мењача у неутрални положај и окрените радилицу у смеру казаљке на сату док се ознака А не поравна (пиринач. Једанаест) на ременици (звездица) брегаста осовина са ознаком Б на кућишту лежаја. Ова операција је неопходна да би се ременица правилно поставила приликом уградње главе цилиндра на мотор (звездица) цамсхафт;
- одвојите црева од карбуратора, улазне цеви, од излазне цеви плашта за хлађење главе цилиндра и од цеви за довод течности до грејача;
- са издувног колектора одвојити држач за причвршћивање цеви за одвод течности из грејача, заштитни штит стартера и издувну цев пригушивача.
Издувни колектор и усисну цев је најбоље оставити на глави. Погодније их је уклонити касније - приликом растављања главе цилиндра.
На мотору 2105 уклоните опругу 7 (види сл. 19) затезни ваљак 4. Отпустите завртње држача затезног ваљка, померите га у крајњи леви положај и уклоните каиш са ременице брегастог вратила.
На моторима 2101, 2103 отпустите каписну матицу 5 (види сл. 63) затезача ланца, притиснути шипку затезача помоћу монтажне лопатице и причврстити је навртком. Уклоните ланчаник брегастог вратила и спустите ланац надоле, а да не дозволите да склизне са ланчаника додатног погонског вратила.
Одврните завртње за причвршћивање главе цилиндара на блок и уклоните главу и облогу која се налази између главе и блока цилиндара.
Инсталација
Уградите главу цилиндра обрнутим редоследом. Пре уградње, проверите да ли су чауре за центрирање на блоку цилиндра на месту.
Вијци за причвршћивање главе цилиндара се затежу у одређеном редоследу (пиринач. 12, а) у два корака: прво затегните све завртње на обртни момент од 3,4–4,2 кгф м, а затим их затегните на обртни момент од 9,8–12,1 кгф м. На моторима 2101, 2103, затим затегните вијак 11 обртним моментом од 3,2-4,0 кгф м (пиринач. 12б).
На моторима 2105, након постављања ремена на ременицу брегастог вратила, уградите опругу затезача. Затим полако окрените радилицу за два окрета у смеру казаљке на сату, држећи каиш под сталном затегнутошћу и не попуштајући ремен када се радилица заустави. Затегните завртње за причвршћивање затезног ваљка. Након тога, проверите подударност ознака на ременици и кућишту лежаја брегасте осовине (види сл. Једанаест), као и ознаке на ременици радилице са дугачком ознаком на поклопцу погона брегасте осовине (види сл. 73). Ако се ознаке не поклапају, поновите инсталацију каиша, а ако се поклапају, затегните завртње носача затезног ваљка.
На моторима 2101, 2103, ставите ланац на ланчаник брегастог вратила и поставите ланчаник на брегасто вратило. Отпустите каписну матицу затезача ланца окретањем радилице за 2 окрета у смеру ротације и проверите да ли се ознаке времена поклапају (види сл. 11 и пиринач. 73). Ако се ознаке поклапају, затегните каписну матицу затезача, вијак за монтажу ланчаника и савијте подлошку за закључавање вијка ланчаника.
Након уградње главе цилиндра, проверите и подесите време паљења, размак између полуга и брегастих осовина, као и погон ваздушних и пригушних вентила карбуратора.
На мотору 2105, затегните матице за причвршћивање поклопца главе мотора у редоследу приказаном на сл. 13.