Уклањање и уградња
Инсталирајте полугу 1 (пиринач. 137) до најнижег положаја, одвојити крајеве каблова 13 од полуга 9 ручног погона ципела и од еквилајзера 14, за шта одврнути сигурносну матицу и матицу за подешавање са шипке 4, скинути подлошку и еквилајзер 14 и одвојите држаче 12. Одврните матице које причвршћују држач полуге 1 за под каросерије и уклоните га заједно са држачем.
Сл. 137. Делови погона ручне кочнице: 1 - полуга погона ручне кочнице; 2 - прст; 3 - подлошка за закључавање; 4 - потисак; 5 - заштитни поклопац; 6 - стоп стоп; 7 - матица за подешавање; 8 - експанзиона шипка јастучића; 9 — полуга ручног погона јастучића; 10 - оса полуге; 11 - држач матице; 12 - држач за причвршћивање кабла; 13 - кабл; 14 - кабловски еквилајзер.
Делови ручне кочнице се постављају обрнутим редоследом од уклањања, након чега следи подешавање кочнице (види сект. «Подешавање паркирне кочнице»). Приликом уградње подмазати Литол-24 машћу осовину ручице ручне кочнице, предње и задње крајеве сајле и прикључну иглу потиска. Уверите се да раме задњег врха омотача кабла добро пристаје уз кочиони штит.
Проверавање детаља
Пажљиво проверите стање делова ручне кочнице. Ако се пронађе прекид, абразија жица кабла, лоше причвршћивање врхова на њему или оштећење омотача, кабл се замењује новим. Уверите се да зупци сектора и резе нису оштећени и да је полуга безбедно фиксирана у датом положају, а такође се лако помера горе-доле.
Оштећени и истрошени делови се замењују.