Да бисте уклонили инструмент таблу, отворите хаубу и одвојите жицу са терминала «минус» батерија. Одвојите флексибилну осовину брзиномера са погона на мењачу. Испод инструмент табле савијте руком леву или десну опружну браву инструмент табле и гурните је из утичнице. Одвојите жице и флексибилну осовину погона брзиномера са инструмент табле.
Инсталација комбинације уређаја врши се по редоследу, враћање на уклањање. Флексибилна осовина погона брзиномера је повезана прво са инструмент таблом, а затим, након уградње, на погон брзиномера на мењачу.
Приликом уградње не смеју се дозволити кривине и петље флексибилног вратила које доводе до трајне деформације његове шкољке.
Након уградње инструмент табле, флексибилна осовина не сме имати оштре кривине испод инструмент табле. Радијуси савијања шкољке осовине у монтираном стању морају бити најмање 100 мм.
Ако је уграђена нова флексибилна осовина, пре него што је инсталирате на аутомобил, препоручује се наношење масти ЛСТс-15 или Литол-24 на шкољку осовине у дужини од 50 мм пре и после заптивке. Заптивка мора бити на удаљености од 350 мм од горњег краја осовине. Подмазани поклопац вратила ће лако клизити у заптивку и стога се неће формирати омча осовине испод инструмент табле када се инструмент табла поново инсталира. Након наношења мазива, осовина се провлачи кроз заптивку два или три пута да би се утрљало мазиво.