- пре него што причврстите потисну шарку и полугу на шипку за избор степена преноса, одмастите рупе са навојем у телу шарке и на шипки, као и завртње за причвршћивање шарки; нанесите специјални лепак ТБ-1324 на навоје шрафова и бирача мењача и затегните их;
- танак слој заптивача ТБ-1215 се наноси на седишта картера испод заптивки осовине и кућишта шипке за избор зупчаника;
- пре уградње уљних заптивки, виљушке за отпуштање квачила и отпуштајућег лежаја, нанесите танак слој масти СХРУС-4 на куглични лежај виљушке и водећу квачило лежаја за отпуштање квачила, а на радну површину масти Литол-24 од уљних заптивки;
- причвршћивачи су затегнути обртним моментима наведеним у додатку. 1;
- секундарно вратило се склапа обрнутим редоследом од демонтаже, док се синхронизатори постављају на вратило у склопљеном стању са трном 67.7853.9605 1;
- приликом склапања синхронизатора, блокирајући прстенови се постављају тако да се избочине А налазе насупрот утичница главчине испод опруга стезаљки (пиринач. 89) мања висина, не већа, у супротном, након монтаже, зупчаници се неће мењати;
- да би се олакшала уградња резе, на његову куглицу се нанесе мало масти, стави се у крекер и, притискајући опругу одвијачем према њеном лежишту, поставите склоп крекера са лоптом на место. Истовремено, гнездо у клизном рукаву највеће дубине треба да се налази насупрот лопте;
- чауре игличастих лежајева су притиснуте на осовину трном 67.7853.9605.
Монтажа диференцијала се врши обрнутим редоследом од демонтаже, након што су бочни зупчаници, подлошке и сателити подмазани моторним уљем. Аксијални зазор осовинског зупчаника не сме бити већи од 0,1 мм, а момент отпора ротацији диференцијалних зупчаника не сме бити већи од 14,7 Нм. Са повећаним зазором, што је знак истрошености делова диференцијала, заменити потпорне подлошке зупчаника осовинских вратила другим већим дебљинама. Ако се наведени зазор не може постићи ни када су постављене подлошке највеће дебљине, зупчаници се замењују новим због њиховог прекомерног хабања.
Трн 67.7853.9599 2 притисните на кутију диференцијала унутрашње прстенове лежајева, након што је претходно инсталиран погонски зупчаник погона брзиномера.
Уградњом кућишта квачила на постоље за монтажу мењача трн 67.7863.9563 3 притисните заптивку вретена у утичницу, а затим убаците шипку мењача у отвор картера и причврстите ручицу мењача на њу, након што сте претходно одмастили рупу са навојем на шипки и нанели специјални лепак ТБ-1324 на навој полуге.
Трнови 67.7853.9593 2 и 67.7853.9602 2 спољни прстенови ваљкастих лежајева секундарног и примарног вратила састављени са сепараторима су утиснути у утичнице кућишта квачила, а унутрашњи прстенови ових лежајева су притиснути на вратила помоћу трна 67.7853.9594 3 и 67.7853.9601 2. Спољни прстенови лежајева диференцијала су утиснути трном 67.7853.9596 2.
Пре утискивања у спољашњи прстен предњег лежаја секундарног вратила, у утичницу кућишта квачила се уграђује нови колектор уља 6 (види сл. 77).
Инсталирајте механизам за избор степена преноса, пазећи да је глава ручице мењача уметнута у утичницу ручице мењача. Поправите механизам за избор брзина.
Трн 67.7853.9600 4 притисните заптивку улазног вратила. Утиснути кугличне лежајеве на примарно и секундарно вратило помоћу трна 41.7853.4006 5, и затегните матице.
Инсталиран у кућишту склопа диференцијала.
Примарна и секундарна осовина се постављају истовремено са зупчаницима. Затим уградите осовину са зупчаником за ход уназад, водећи рачуна да виљушка за рикверц уђе у жлеб средњег зупчаника. Затим уградите шипке мењача и крекере уређаја за закључавање и причврстите виљушке на шипке (пиринач. 90). Шипке се постављају наизменично са крекерима, сваки следећи у неутралном положају претходно постављених шипки.
Очишћени магнет се уграђује у утичницу кућишта радилице, затим заптивка између кућишта квачила и мењача.
Изаберите прстен за подешавање диференцијалног лежаја као што је приказано испод (види сект. «Избор прстена за подешавање за лежајеве диференцијала»), помоћу алата 67.7824.9517 (види сл. 91).
Навртке лежаја примарног и секундарног вратила су коначно затегнуте, претходно блокирајући улазно вратило бравом 41.7816. 4070. Изабрани прстен за подешавање је уграђен у кућиште кућишта мењача и спољни прстен диференцијалног конусног ваљкастог лежаја је утиснут трном 67.7853.9596. Инсталирајте погон брзиномера. Поставите кућиште мењача на кућиште квачила и причврстите га наврткама. Монтажни прстенови се уграђују у жљебове лежајева примарних и секундарних вратила. Поставите држаче шипки на место и умотајте чепове за причвршћивање.
Напомене
1. Цилиндрични цевасти трн са спољним пречником од 32 мм и унутрашњим пречником од 26 мм.
2. Трнови 67.7853.9599, 67.7853.9593, 67.7853.9596, 67.7853.9602, 67.7853.9601, 67.7853.9601, 67.7853.959, 67.7853.960, су истог типа, 67.7853.96., са пречникима 41, 50, 62, 50, 35, 43 мм и дршком за вођицу пречника 23, 20, 55, 25, 12, 20 мм и дужине 22, 14, 5, 16, 22, 15 мм.
3. Трнови 67.7853.9563 и (67.7853.9594) цевасти са спољним пречником 29 (20) мм и унутрашње 16.1 (18) мм.
4. Цилиндрични трн пречника 20 мм и висине 12 мм, потпорни појас пречника 48 мм, висина 3-5 мм.
5. Дршка трна пречника 36 мм, висине 13 мм, потпорног прстена пречника 75 мм, висине 6 мм.