Работы по ремонту переднего лонжерона автомобиля осуществляют при снятых двигателе, рулевом механизме и кронштейне маятникового рычага, с последующей приваркой усилительных накладок.
Ремонт проводите в следующем порядке:
- вырежьте усилительную накладку из листа стали марки Ст-08-КП или СтЗ толщиной 1,5 мм согласно рис. 101;
- просверлите сверлом диаметром 8 мм 26 отверстий в накладке (см. рис. 101);
- установите прокладку по отверстиям крепления узлов в плоскости «А»;
- приварите накладку по плоскости «А» по прошитым отверстиям;
- нагрейте накладку и подгоните загибом плоскость «Б» по месту;
- приварите накладку по плоскости «Б» по прошитым отверстиям.
Рис. 101. Ремонтная накладка для ремонта переднего лонжерона
Сварку выполняйте в среде углекислого газа электродуговым сварочным полуавтоматом А-547У, проволокой Св-08ГС-О или Св-08Г2С-О диаметром 2,0 мм. Допускается использование ручной газовой сварки с применением наконечника №1 или №2, припоя Л-63, Л-68 или ЛНКМц диаметром 2-3 мм и технической буры.
Зачистите шлифовальной машинкой сварные швы на лицевой стороне заподлицо.
Подготовьте восстановленный кузов к окраске и антикоррозионной обработке. Установите на место снятые узлы и механизмы (после окраски).