Рис. 93. Замена панели боковины кузова автомобилей ВАЗ (кроме ВАЗ-2121): а - места отсоединения и прихватки точками наружной панели боковины указаны стрелками; б — прошивка отверстий в передней стойке и прихватка точками центральной стойки боковины; 1 - внутренняя стойка рамы ветрового окна; 2 - наружная панель; 3 - сточный желобок; 4 - боковина; 5 - крыша; 6 - усилитель крыши; 7 - верхняя накладка боковины; 8 - угловая внутренняя панель боковины; 9 - боковая панель крыши; 10 - передние и .задние крылья; 11 - наружная арка заднего колеса; 12 - соединитель пола; 13 - нижняя накладка боковины; 14 - угловая панель передка; 15 - соединитель боковины и передка; 16 - накладка усилителя передней стойки
Замена панели боковины кузова автомобилей ВАЗ (кроме ВАЗ-2121)
Для удаления панели боковины (левой или правой) твердосплавным сверлом диаметром 6 мм удалите следующие точки сварки в соединении боковины 4:
- с наружной панелью 2 и внутренней стойкой 1 рамы ветрового окна;
- с верхней 7 и нижней 13 накладками боковины;
- с передним центральным и задним усилителем 6 крыши;
- с угловой внутренней панелью 8 боковины;
- с соединителем боковины и наружной арки заднего колеса;
- с наружной аркой 11 заднего колеса;
- с полом и соединителем 12 пола;
- с соединителем 15 боковины и передка;
- с накладкой 16 усилителя передней стойки;
- с угловой панелью 14 передка;
- с усилителем центральной стойки боковины;
- с перегородкой передней стойки боковины;
- с усилителем отверстия для подъема, кузова.
Дальнейшее отсоединение боковины в сборе со сточным желобком 3 осуществляйте с использованием набора слесарного инструмента.
Для дальнейшего использования с отсоединенной боковины снимите усилитель боковины кузова (левый или правый), упор уплотнителя двери, усилитель передней стойки боковины (левой или правой) и сточный желобок.
Для замены панели боковины проведите подготовительные работы:
- удалите оставшийся металл с кромок деталей, сопрягаемых с панель(о боковины кузова, клещами или специальными кусачками;
- отрихтуйте деформированные кромки и зачистите их шлифовальной машинкой с двух сторон до металлического блеска;
- прошейте отверстия диаметром 5 мм шагом 40-50 мм на привариваемых кромках сточного желобка крыши, в нижней части центральной стойки, на боковине в месте соединения с угловой панелью передка 14 (см. рис. 93, б).
Предварительная сборка наружной поверхности панели боковины предусматривает монтаж на боковину и фиксацию быстросъемными клещами следующей деталей:
- усилителя передней стойки боковины (левого или правого) по месту, совмещая отверстия крепления петель двери;
- усилителя боковины кузова (левого или правого), сточного желобка крыши (левого или правого), а также опоры уплотнителя двери, выставляемые по выштамповкам.
Последующая сборка панели боковины предусматривает установку и точечную приварку к боковине усилителя передней стойки боковины шагом точек 40-50 мм, а к остальным деталям по ранее выполненным отверстиям. Сварка выполняется сварочным полуавтоматом в среде углекислого газа проволокой Св-08ГС-О или Св-08Г2С-О диаметром 0,8 мм.
Заканчивают сборку панели боковины прихваткой центральной стойки к боковине точками в местах, указанных стрелками на рис. 93, б, ручной газовой сваркой, используя горелку с наконечником № 1 или № 2, припой Л-63, Л-68 или ЛНКМц диаметром 2-3 мм и техническую буру.
Устанавливайте панель боковины (в сборе) на кузов в следующем порядке:
- подгоните панель боковины по месту и закрепите ее с сопрягаемыми деталями с помощью быстросъемных клещей и рихтовочного инструмента;
- используя быстросъемные клещи, временно установите передние и задние крылья, крышу и боковую панель крыши, капот и крышку багажника (дверь задка для универсала), переднюю и заднюю двери и проверьте подгонку деталей кузова на соответствие геометрическим размерам;
- выполните необходимые подгоночные операции с применением правки и рихтовки;
- прихватите панель боковины к сопрягаемым деталям точками в местах, указанных стрелками на рис. 93, а. Сварку выполняйте электродуговым сварочным полуавтоматом в среде углекислого газа;
- снимите временно установленные детали;
- приварите точками панель боковины и центральную стойку боковины к сопрягаемым деталям по ранее выполненным отверстиям. Сварку выполните электродуговым сварочным полуавтоматом в среде защитного газа.
Для полной сборки установите на кузов передние и задние крылья, крышу и боковую панель крыши. Затем подготовьте восстановленный кузов к окраске и антикоррозионной обработке.
Замена панели боковины кузова автомобиля ВАЗ-2121
Панели боковин кузова автомобиля ВАЗ-2121 заменяйте при снятых переднем' крыле и крыше 5 (рис. 94, а).
Рис. 94. Замена панели боковины кузова автомобиля ВАЗ-2121: а - места отсоединения и прихватки точками панели боковины указаны стрелками; б - прошивка отверстий в панели боковины в местах соединения со стойками; 1 - панель боковины; 2 - верхний усилитель боковины; 3 - рама ветрового и заднего окон; 4 - усилитель боковины; 5 - крыша; 6 - внутренняя панель боковины; 7 - угловая панель задка; 8 -панель задка; 9 - наружная арка заднего колеса; 10 - центральная стойка; 11 - усилитель центральной стойки; 12 - нижняя накладка боковины; 13 - соединитель пола; 14 - усилитель передней стойки; 15 - брызговик переднего крыла
Для снятия панели боковины 1 (левой или правой) твердосплавным сверлом диаметром 6 мм удалите точки контактной сварки в ее соединении:
- с рамой 3 ветрового и заднего окон;
- с верхним усилителем 2 боковины и усилителем 4 боковины;
- с внутренней панелью 6 боковины;
- с угловой панелью 7 задка;
- с наружной аркой 9 заднего колеса;
- с центральной стойкой 10;
- с усилителем 11 центральной стойки;
- с нижнем накладкой 12 боковины;
- с панелью пола и соединителем 13 пола.
Дальнейшее отсоединение панели боковины в сборе со сточным желобком 3 осуществляйте с использованием набора слесарного инструмента.
С отсоединенной боковины для дальнейшего использования снимите усилитель боковины кузова (левый или правый), упор уплотнителя двери, усилитель передней стойки боковины (левой или правой) и сточный желобок.
Для замены панели боковины проведите следующие подготовительные роботы;
- удалите оставшийся металл с кромок деталей, сопрягаемых с панелью боковины кузова, клещами или специальными кусачками;
- отрихтуйте деформированные кромки и зачистите их шлифовальной машинкой с двух сторон до металлического блеска;
- прошейте отверстия диаметром 5 мм, шагом 40-50 мм на привариваемых кромках сточного желобка крыши, в нижней части центральной стойки, на панели боковины в месте соединения с угловой панелью 14 (см. рис. 93, б) передка.
Предварительная сборка наружной поверхности боковины предусматривает монтаж на боковину и фиксацию на ней быстросъемными клещами:
- усилителя передней стойки боковины (левого или правого) по месту, совмещая отверстия крепления петель двери;
- усилителя боковины кузова (левого или правого), сточного желобка крыши (левого или правого), а также опоры уплотнителя двери, выставляемые по выштамповкам.
Последующая сборка боковины предусматривает установку и точечную приварку к боковине усилителя передней стойки боковины точками с шагом 40-50 мм, а к остальным деталям — по ранее выполненным отверстиям. Сварку выполняйте сварочным полуавтоматом в среде углекислого газа проволокой Св-08ГС-О или Св-08Г2С-О диаметром 0,8 мм.
Заканчивают сборку боковой панели прихваткой центральной стойки к боковине точками в местах, указанных стрелками на рис. 93, б, ручной газовой сваркой, используя горелку с наконечником № 1 или № 2, припой Л-63, Л-68 или ЛНКМц диаметром 2-3 мм и техническую буру.
Панель боковины (в сборе) на кузов устанавливайте в следующем порядке:
- подгоните панель боковины по месту и закрепите ее с сопрягаемыми деталями в с помощью быстросъемных клещей и рихтовочного инструмента;
- используя быстросъемные клещи, временно установите передние и задние крылья, крышу и боковую панель крыши; капот и крышку багажника (дверь задка для универсала), переднюю и заднюю двери и проверьте подгонку деталей кузова на соответствие геометрическим параметрам;
- выполните необходимые подгоночные операции с применением правки и рихтовки;
- прихватите панель боковины к сопрягаемым деталям точками в местах, указанных стрелками на рис. 94, а. Сварку выполняйте электродуговым сварочным полуавтоматом в среде углекислого газа;
- снимите временно установленные детали;
- приварите точками панель боковины и центральную стойку боковины к сопрягаемым деталям по ранее выполненным отверстиям. Сварку выполняйте электродуговым сварочным полуавтоматом в среде углекислого газа.
Для полной сборки кузова установите передние и задние крылья, крышу и боковую панель крыши. Затем подготовьте восстановленный кузов к окраске и антикоррозионной обработке.