Причина неисправности | Способ устранения |
Сцепление | |
Неполное выключение сцепления (сцепление «ведет»). Признаки: затрудненное переключение передач переднего хода, передача заднего хода включается с шумом | |
Увеличение зазоров в приводе выключения сцепления | Отрегулировать привод выключения сцепление |
Ослабление заклепок или поломка фрикционных накладок ведомого диска | Заменить накладки, проверить торцевое биение диска |
Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала коробки передач | Очистить шлицы, смазать смазкой ЛСЦ-15. При износе или смятии шлиц заменить первичный вал или ведомый диск |
Поломка пластин, соединяющих упорный фланец с кожухом сцепления | Заменить кожух сцепления с нажимным диском в сборе |
Наличие воздуха в системе гидропривода | Прокачать систему |
Утечка жидкости из системы гидропривода через соединения или поврежденные трубопроводы | Подтянуть соединения, заменить поврежденные детали, прокачать систему привода |
Утечка жидкости из главного или рабочего цилиндра | Заменить уплотнительные кольца, прокачать систему |
Нарушение герметичности при загрязнении или износе переднего уплотнительного кольца главного цилиндра | Очистить уплотнительное кольцо, при износе заменить |
Неполное включение сцепления (сцепление буксует). Признаки: недостаточное ускорение при резком нажатии на педаль управления дроссельной заслонкой, ощущается потеря мощности при подъеме, возрастает расход топлива, перегрев двигателя | |
Отсутствие зазоров в приводе | Отрегулировать привод выключения сцепление |
Повышенный износ или пригорание фрикционных накладок ведомого диска | Заменить фрикционные накладки или ведомый диск в сборе |
Замасливание фрикционных накладок ведомого диска, поверхностей маховика и нажимного диска | Тщательно промыть уайт-спиритом замасленные поверхности, устранить причины замасливания дисков |
Засорение компенсационного отверстия главного цилиндра | Промыть цилиндр и прочистить компенсационное отверстие |
Перекрытие компенсационного отверстия главного цилиндра манжетой поршня, сопровождающееся постоянным поступлением воздуха в систему гидропривода при полном отсутствии подтекания тормозной жидкости | Увеличить ход педали сцепления |
Рывки при работе сцепления | |
Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала | Очистить шлицы, смазать смазкой ЛСП-15; при износе или смятии шлиц заменить при необходимости первичный вал или ведомый диск |
Замасливание фрикционных накладок, поверхностей маховика и нажимного диска | Промыть уайт-спиритом, устранить причину замасливания |
Недопустимый износ фрикционных накладок ведомого диска | Заменить накладки, проверить, нет ли повреждений дисков |
Повреждение поверхностей или коробление нажимного диска | Заменить кожух сцепления в сборе с нажимным диском |
Повышенный шум при выключении сцепления | |
Износ, повреждение подшипника выключения или утечка смазочного материала из него | Заменить подшипник |
Износ переднего подшипника первичного вала коробки передач | Заменить подшипник |
Коробка передач | |
Шум в коробке передач | |
Недостаточный уровень масла в коробке передач | Восстановить уровень масла |
Затрудненное переключение передач | |
Неполное выключение передач | См.: «Неполное выключение сцепления» |
Заедание сферического шарнира | Зачистить сопрягающиеся поверхности шарнира |
Деформация рычага переключения передач | Устранить деформацию или заменить новым |
Утечка масла | |
Износ сальников валов | Заменить сальники |
Ослабление крепления крышек картера коробки передач, повреждение уплотнительных прокладок | Подтянуть гайки или заменить уплотнительные прокладки |
Ослабление крепления картера сцепления к картеру коробки передач | Подтянуть гайки |
Карданная передача | |
Стук в карданной передаче при трогании с места, быстром разгоне или переключении передач | |
Ослабление затяжки болтов и гаек крепления эластичной муфты и фланцев карданных шарниров | Затянуть болты |
Увеличение зазора в подшипниках карданных шарниров | Отремонтировать шарниры с заменой изношенных деталей |
Шум и вибрации карданной передачи | |
Деформация карданных валов | Выправить на прессе или заменить валы |
Повышенный зазор в подшипниках промежуточной опоры | Заменить подшипники |
Повреждение промежуточной опоры | Заменить опору |
Ослабление затяжки гаек крепления поперечины к кузову | Затянуть гайки |
Повышенный зазор в подшипниках карданных шарниров или заедание | Отремонтировать шарнир с заменой изношенных деталей |
Ослабление обоймы сальника фланца эластичной муфты | Поджать сальник и обжать его обойму. При утечке смазочного материала заменить сальник |
Ослабление гайки крепления вилки переднего карданного вала | Отсоединить передний вал от заднего и затянуть гайку, а затем зачеканить ее |
Утечка смазочного материала | |
Ослабление обоймы сальника фланца эластичной муфты, износ уплотнения | Поджать сальник и обжать его обойму. Изношенный сальник заменить |
Повреждение или износ сальников карданных шарниров | Разобрать шарниры и заменить сальники. При необходимости заменить крестовину в сборе с подшипниками |
Главная передача | |
Постоянный повышенный шум при работе ведущего моста | |
Неправильная регулировка, повреждение или износ шестерен или подшипников редуктора | Определить неисправность и отремонтировать редуктор |
Недостаточное количество масла | Восстановить уровень масла и проверить, нет ли утечки через уплотнения или в балке моста |
Шум при разгоне автомобиля | |
Износ или неправильная регулировка подшипников дифференциала | Снять редуктор, отремонтировать с заменой поврежденных деталей |
Неправильная регулировка зацепления шестерен главной передачи при ремонте редуктора | Отрегулировать зацепление |
Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | |
Износ или разрушение подшипников ведущей шестерни | Заменить поврежденные детали |
Неправильный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи | Проверить шестерни, при необходимости заменить их, восстановить нормальный боковой зазор между зубьями шестерен |
Шум при движении на повороте | |
Тугое вращение сателлитов на оси | Заменить поврежденные или изношенные детали |
Неправильный зазор между зубьями шестерен дифференциала | Отрегулировать зазор |
Задиры на рабочей поверхности оси сателлитов | Небольшую шероховатость зачистить шкуркой. При невозможности устранить дефект — заменить ось |
Повреждение подшипников полуосей | Заменить подшипники |
Стук в начале движения автомобиля | |
Увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем | Заменить фланец и шестерни главной передачи |
Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи | Отрегулировать зазор |
Ослабление болтов крепления штанг подвески | Затянуть болты |
Утечка масла | |
Износ или повреждение сальника ведущей шестерни | Заменить сальник |
Износ сальника полуоси, определяемый по замасливанию тормозных щитов, барабанов и колодок | Проверить биение полуоси, прогиб балки. Выправить или заменить поврежденные детали. Заменить сальник |
Ослабление болтов крепления картера редуктора ведущего моста | Затянуть болты |
Повреждение уплотнительных прокладок | Заменить прокладки |