Vôle medzi ovládacími pákami ventilov a vačkami studeného vačkového hriadeľa (18-20°C) motora | 0,15 mm |
Minimálne otáčky motora | 820 – 900 min-1 |
Tlak oleja v systéme mazania motora |
0,35-0,45 MPa (3,5-4,5 kgf/cm²) |
Medzera medzi elektródami zapaľovacej sviečky: | |
- vstrekovací motor | 1,0-1,1 mm |
- karburátorový motor s kontaktným zapaľovacím systémom | 0,5-0,6 mm |
- karburátorový motor s bezkontaktným zapaľovacím systémom | 0,7-0,8 mm |
Medzera medzi kontaktmi ističa v rozdeľovači zapaľovania | 0,35-0,45 mm |
Voľná vôľa spojkového pedálu | 25-35 mm |
Zbiehavosť predných kolies zabehnutého vozidla pri zaťažení 3,2 kN (320 kgf) | 2-4 mm |
Odklon predných kolies zabehnutého vozidla pri zaťažení 3,2 kN (320 kgf) | 0°10'-0°50' |
Pozdĺžny sklon osi otáčania predného kolesa zabehnutého vozidla pri zaťažení 3,2 kN (320 kgf) | 3°30'-4°30' |
Voľný chod volantu v polohe zodpovedajúcej priamočiaremu pohybu auta, nie viac | 5° |
Zdvih páky parkovacej brzdy | 4-6 zubov |
Voľný chod brzdového pedála pri vypnutom motore | 3-5 mm |
Priehyb hnacieho remeňa alternátora pri zaťažení 100 H (10 kgf) | 10-15 mm |