Odstúpenie
1. Pripravíme auto na prevádzku (cm. "Príprava vozidla na údržbu a opravu").
2. Odstráňte kryt vzduchového filtra z čapov karburátora (cm. "Puzdro vzduchového filtra - demontáž a montáž").
3. Nečistoty očistíme handrou a vonkajší povrch karburátora umyjeme lakovým benzínom alebo čističom motora.
4. Uvoľnite skrutku zaisťujúcu kábel vzduchovej klapky (cm. "Pohon vzduchovej klapky - kontrola a nastavenie").
5. Kľúč o 8 mm uvoľnite skrutku plášťa kábla a odpojte kábel od karburátora.
6. Odpojte prívodnú hadicu plynu kľukovej skrine z potrubia.
7. Krížový skrutkovač alebo kľúč o 8 mm uvoľnite svorku palivovej hadice a vyberte ju z armatúry. Otvor v hadici upcháme skrutkou M8.
8. Odpojte hadicu podtlakového regulátora rozdeľovača zapaľovania.
9. Odpojte hadicu spájajúcu ekonomizér s pneumatickým ventilom.
10. Odpojte bloky vodičov od mikrospínača.
11. Vytlačte pomocou štrbinového skrutkovača a odstráňte koniec tyče ovládača škrtiacej klapky.
12. Odstráňte vratnú pružinu škrtiacej klapky.
13. Krúžkový kľúč o 13 mm odskrutkujte tri matice upevňujúce karburátor k saciemu potrubiu.
14. Otvorený kľúč o 13 mm odskrutkujte zostávajúcu maticu.
15. Demontujte karburátor.
16. Odstráňte tesnenie a skontrolujte jeho stav. Mechanické poškodenie tesnenia nie je povolené. V prípade potreby vymeňte tesnenie.
Ak je karburátor odstránený na dlhší čas, zatvorte otvor sacieho potrubia handrou.
Inštalácia
1. Pred montážou sa odporúča skontrolovať otvorenie škrtiacej klapky primárnej komory (cm. "Štartovacie zariadenie - kontrola a nastavenie").
2. Nainštalujte všetky odstránené diely v opačnom poradí.