Na dokončenie práce je potrebný asistent.
1. Pripravíme auto na prevádzku (cm. "Príprava vozidla na údržbu a opravu").
2. Odstráňte kryt vzduchového filtra z čapov karburátora (cm. "Puzdro vzduchového filtra - demontáž a montáž").
3. Po uvoľnení pedálu "plynu" škrtiaci ventil primárnej komory musí úplne zakryť otvor zmiešavacej komory. Asistent stlačí pedál až na doraz, pričom tlmič by sa mal úplne otvoriť (zaujať zvislú polohu). V prípade potreby upravíme polohu tlmiča zmenou dĺžky hnacích tyčí.
4. Najprv si zmeriame vzdialenosť medzi stredmi koncov B spojovacích tyčí (pozri obr. položka 5), ktorá by mala byť 80 mm. Ak je to potrebné, odstráňte trakciu a odblokujte jej hroty kľúčom o 8 mm, upravte trakciu na dĺžku. Zamkneme hroty a nastavíme tyč na miesto.
5. Po odstránení hrotu pozdĺžnej hnacej tyče A zo závesu medzipáčky a uvoľnení poistnej matice zmeníme dĺžku tyče, čím dosiahneme zvislú polohu plynu.
6. Nastavením zvislej polohy plynu pri úplne stlačenom pedáli "plynu", nasaďte hrot na záves medzipáčky. Zablokujeme hrot ťahu.