Odstránenie a inštalácia
Nainštalujte páku 1 (ryža. 137) do najnižšej polohy odpojíme konce bovdenov 13 od pák 9 ručného pohonu čeľustí a od vyrovnávača 14, k čomu odskrutkujú poistnú maticu a nastavovaciu maticu z tyče 4, odoberú podložku a príp. ekvalizéra 14 a odpojte držiaky 12. Odskrutkujte matice upevňujúce držiak páky 1 k podlahe karosérie a odstráňte ho spolu s držiakom.
Ryža. 137. Podrobnosti o pohone parkovacej brzdy: 1 - páka parkovacej brzdy; 2 - prst; 3 - poistná podložka; 4 - ťah; 5 - ochranný kryt; 6 - doraz podložky; 7 - nastavovacia matica; 8 - dilatačná tyč podložiek; 9 — páka ručného pohonu doštičiek; 10 - os páky; 11 - držiak matice; 12 - držiak na upevnenie kábla; 13 - kábel; 14 - káblový ekvalizér.
Časti parkovacej brzdy sa inštalujú v opačnom poradí ako pri demontáži, po ktorej nasleduje nastavenie brzdy (pozri sektu. «Nastavenie parkovacej brzdy»). Pri montáži namažte tukom Litol-24 os páky parkovacej brzdy, predný a zadný koniec lanka a spojovací čap ťahu. Uistite sa, že rameno zadnej špičky plášťa kábla tesne prilieha k brzdovému štítu.
Kontrola podrobností
Starostlivo skontrolujte stav častí parkovacej brzdy. Ak sa zistí pretrhnutie, odretie drôtov kábla, zlé upevnenie hrotov na ňom alebo poškodenie plášťa, kábel sa vymení za nový. Uistite sa, že zuby sektora a západky nie sú poškodené a páka je bezpečne upevnená v danej polohe a tiež sa ľahko pohybuje hore a dole.
Poškodené a opotrebované diely sú vymenené.