Викрутивши пробку 6 (див. рис. 140), знімають прокладку 5, виймають поршень 10, втулку розпору 3, ущільнювач 7, тарілку пружини 8, пружину і упорну шайбу з кільцем ущільнювача 2.
Промивають деталі ізопропіловим спиртом або гальмівною рідиною та оглядають. Поверхні деталей повинні мати видимих нерівностей. Пошкоджені деталі, а також ущільнювач та кільце ущільнювача замінюють. Перевіряють пружність пружини: її довжина у вільному стані має бути 17,8 мм, а під навантаженням 7+0,8 -0,4 кгс - 9 мм.
При складанні всі деталі змащують гальмівною рідиною та встановлюють у зворотній послідовності.