- пасатижі
- викрутка
- два ключі "на 13"
Зніміть повітряний фільтр (див. підрозділ 10.10.1.).
Зніміть кермовий механізм (див. підрозділ 6.1.).
Зніміть випускну трубу (див. підрозділ 10.11.2.), основний глушник (див. підрозділ 10.11.3.) та додатковий глушник (див. підрозділ 10.11.4.).
Приймальну трубу знімають при її механічному пошкодженні, появі тріщин у зварних швах, наскрізному прогоранні та корозії.
Зверніть увагу на нижній кінець труби. У нової труби він повинен бути такий же, так як існує незмінний варіант труби з фланцем.
1. Відкрутіть дві гайки кріплення притискної скоби приймальної труби на двигуні та...
2....зніміть скобу.
3. Відкрутіть чотири гайки кріплення фланців приймальної труби до головки блоку циліндрів (показані дві, інші розташовані з іншого боку впускної труби), зніміть плоскі шайби, посуньте фланці труби зі шпильок і відведіть трубу вбік.
4. Відкрутіть два болта кріплення кронштейна приймальної труби до двигуна і зніміть кронштейн.
5. Зніміть приймальну трубу з автомобіля. Ущільнювальні прокладки фланців приймальні труби можуть залишитися на головці блоку. Зніміть їх, відокремивши гострим інструментом, та зачистіть поверхню головки блоку. Прокладки рекомендується замінити.
6. Встановлюйте приймальну трубу в порядку, зворотному зняттю (перед установкою гайок фланців нанесіть на їхню різьбову частину графітне мастило).