Първичен вал на модула на скоростната кутия: 1 – гайка на първичния вал; пиньон 2 – 4-та предавка; 3 – пиньон на 3-та предавка; 4 – зъбно колело за заден ход; 5 – вътрешен пръстен на предния лагер; 6 – първичен вал; 7 – зъбно колело за 1-ва скорост; 8 – пиньон на 2-ра скорост; 9 – заден лагер на първичния вал
Ще ви трябва:
- ключ "за 32"
- дорник за пресоване на лагери
- две отвертки
- брада
- чук
Почистете старателно, изплакнете и подсушете входния вал.
Първичният вал е блок от задвижващи зъбни колела, една част от които е направена върху вала, а втората е притисната върху него с голямо напрежение. Поради това конструкцията на първичния вал е неразглобяема и могат да се сменят само лагерите на вала.
Откриването на дефекти на първичния вал, неговите зъбни колела и лагери е подобно на откриването на дефекти на вторичния вал (вижте подраздел 11.1.3.).
Материалът е публикуван на уебсайта [VAZbook.ru]
1. Разхлабете гайката на първичния вал (вижте подраздел 11.1.3., операции 1–6).
2. Поставете вала в менгеме с меки метални подложки и натиснете задния лагер с две отвертки.
3. С помощта на подходящ дорник натиснете задния лагер върху вала, докато спре, като прилагате сила само към вътрешния лагерен пръстен.
4. Обърнете вала и натиснете вътрешния пръстен на предния лагер.
5. С помощта на подходящ дорник натиснете вътрешния пръстен на предния лагер върху вала, докато спре.