VAZ-2101 "Zhiguli"
VAZ-2101 je prvi automobil tvornice automobila Volga, koji se proizvodio od 1970. do 1988. godine. Ovo je mali automobil klase I s pogonom na stražnje kotače za široku potrošnju s karoserijom limuzine. Njegov prototip bio je talijanski Fiat 124. Ljudi su VAZ-2101 prvo nazvali "jedan", ali onda je ovo ime potpuno zamijenjeno "kopjejkom".
Na platformi ovog automobila stvorena je cijela obitelj različitih automobila s različitim vrstama karoserija, nazvanih "klasika", a posljednji iz ove obitelji objavljen je 2012. Modifikacija s karavanskom karoserijom naziva se VAZ-2102, a poboljšana konfiguracija ima šifru VAZ-2103. Proizvedeno je ukupno 4,85 milijuna vozila VAZ-2101. Prema časopisu "Behind the Wheel" proglašen je najboljim sovjetskim automobilom 20. stoljeća.
Malo povijesti
Godine 1966. naši stručnjaci su se upoznali s talijanskim automobilom Fiat 124, koji je godinu dana kasnije dobio nagradu "Europski automobil godine". Na temelju rezultata ispitivanja na ruskim cestama, naši inženjeri nisu bili zadovoljni izdržljivošću karoserije, malim razmakom od tla, stražnjim disk kočnicama, mjenjačem, a zastarjeli motor s donjom osovinom potpuno je odbačen.
Ukupno je napravljeno oko 800 promjena u dizajnu, kao što su stražnje bubanj kočnice, pojačani prednji ovjes, nadograđeni stražnji ovjes, kardanski prijenos s srednjom potporom, sinkronizatori u mjenjaču, pojačana spojka i druge, manje. Kao rezultat toga, automobil je postao udobniji i upravljiviji u usporedbi s talijanskim prototipom. Vlasnici su visoko cijenili mogućnost preklapanja sjedala za stvaranje mjesta za spavanje.
Izmjene VAZ-2101
- VAZ-2101 "Zhiguli" - izvorna verzija, motor od 1,2 litre (1970-1983);
- VAZ-21011 "Zhiguli-1300" - s modificiranim tijelom i snažnijim 1,3-litrenim motorom snage 69 KS. (1974.-1983.);
- VAZ-21013 "Lada-1200s" — ista karoserija kao VAZ-21011, ali s motorom od 1,2 litre (1977-1988);
- VAZ-21012 je verzija s volanom na desnoj strani VAZ-2101 (1974-1982);
- VAZ-21014 je verzija VAZ-21011 (1974-1982) s volanom na desnoj strani;
- VAZ-21015 "Karat" - automobil za posebne usluge s motorom iz VAZ-2106, dodatni spremnik plina i stražnji ovjes iz VAZ-2102;
- VAZ-21018 - s jednodijelnim rotacijskim motorom VAZ-311 snage 70 KS. S.;
- VAZ-21019 - s jednodijelnim rotacijskim motorom VAZ-411 snage 120 KS. S.;
- VAZ-2101 pickup - s tijelom pickup-a nosivosti 250-300 kg;
- VAZ-2101-94 — tijelo od VAZ-2101 s 1,5 litrenim motorom od VAZ-2103;
- VAZ-21016 - tijelo iz VAZ-2101 s 1,3 litrenim motorom iz VAZ-21011.
VAZ-2102 "Zhiguli"
VAZ-2102 je sovjetski mali automobil sa pogonom na stražnje kotače baziran na VAZ-2101, ali s karavan karoserijom s 5 vrata. Automobili su međusobno potpuno unificirani, a razlike su samo u stražnjem dijelu karoserije i stražnjem ovjesu koji je ojačan za veću nosivost. Proizvodio se u tvornici u Tolyattiju od 1971. do 1986. godine.
Izmjene VAZ-2102
- VAZ-2102 je osnovni model s 1,2-litrenim motorom i 62 KS. S.;
- VAZ-21021 - s 1,3-litrenim motorom iz VAZ-21011 i snagom od 69 KS.;
- VAZ-21021-01 — s 1,3-litrenim motorom VAZ-21011 i instrument pločom VAZ-2103;
- VAZ-21021-02 — s 1,3-litrenim motorom VAZ-21011 i VAZ-21011 instrument pločom;
- VAZ-21022 - s desnim upravljanjem;
- VAZ-21023 - sa salonom i motorom iz VAZ-2103 zapremine 1,45 litara i snage 71 KS. S.;
- VAZ-21024 je modifikacija VAZ-21021 s volanom na desnoj strani;
- VAZ-21026 je modifikacija s volanom na desnoj strani s interijerom i motorom VAZ-2103.
VAZ-2103 "Zhiguli"
VAZ-2103 "Zhiguli" je sovjetski automobil male klase II skupine s pogonom na stražnje kotače s karoserijom limuzine. Proizvodio se u tvornici u Tolyattiju od 1972. do 1984. godine. Ovo je udobnija verzija limuzine VAZ-2101. Najvažnija razlika je geometrija interijera - postala je 15 mm viša, kao i kvalitetnije obloge i potpuno nova armaturna ploča. Agregat je instaliran snažniji - 1,5 litara s kapacitetom od 71 KS. U cijelom razdoblju proizvedeno je oko 1,3 milijuna automobila.
Izmjene VAZ-2103
- VAZ-21031 - s motorom iz VAZ-2106 zapremnine 1,6 litara sa 80 KS. S.;
- VAZ-21032 — modifikacija s volanom na desnoj strani (1973-1981);
- VAZ-2103 Lada 1500S Automatic — s automatskim mjenjačem 3L30 (TH180) proizvođača General Motors (1977.-1983.);
- VAZ-21033 — s motorom iz VAZ-21011 (1977-1983);
- VAZ-21035 - izvozna verzija s motorom iz VAZ-2101 (1973-1981).











