1. Устанавливаем автомобиль на смотровую яму или эстакаду (см. "Подготовка автомобиля к TO и ремонту").
2. Переводим рычаг привода стояночного тормоза в нижнее положение.
3. Вывешиваем задний мост (см. "Подготовка автомобиля к TO и ремонту") и снимаем задние колеса.
4. Ключом на 13 мм ослабляем контргайку, удерживая регулировочную гайку ключом того же размера.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_2105/1531.jpg)
5. Удерживая наконечник переднего троса пассатижами, ключом на 13 мм вращаем регулировочную гайку по часовой стрелке для увеличения натяжения троса или против - для уменьшения (см. ниже "Стояночная тормозная система - разборка и сборка"), добиваясь необходимого хода рычага привода стояночного тормоза.
6. Проворачиваем задние колеса. Они должны вращаться свободно, без рывков.
7. Затягиваем контргайку, удерживая регулировочную гайку от проворачивания.