История и описание автомобиля ВАЗ-2107 «Жигули»

ВАЗ-2107 «Жигули» — советский и затем российский автомобиль малого класса III группы. Кузов выполнен в форме «седана», двигатель расположен спереди продольно с приводом на задние колеса через карданный вал. Производился на заводе в Тольятти с 1982 по 2012 годы. Является последней моделью автовазовской «классики». Имеет другие официальные названия — Lada-2107, Lada Nova, Lada Riva, а в народе называется «семеркой».

Автомобиль является логическим продолжением ВАЗ-2105 и его улучшенной модификацией. Основными отличиями от «пятерки» являются — более мощный двигатель (77 л.с.), увеличенная решетка радиатора, задние фонари, улучшенные передние сиденья, измененная панель приборов, пластиковые бамперы вместо алюминиевых, форма капота и крышки багажника, а также внесены множество изменений в интерьер салона.

В последние годы производства делали все, чтобы удешевить цену автомобиля. Стали применять дешевый пластик для отделки, убрали пепельницы задних дверей, убрали омыватели и очистители фар, сэкономили на звуковом сигнале, и также за счет удешевление немного изменился внешний вид. Дешевизна и распространенность «семерки» сделали его самым тюнингуемым автомобилем отечественного производства, а также сформировала рынок «улучшенных» запасных частей.

ВАЗ-2107, интерьер

ВАЗ-2107, панель приборов

ВАЗ-2107, под капотом

Модификации ВАЗ-2107

• Lada-2107 — с двигателем от ВАЗ-2103, объем 1,5 литра, карбюратор;
• Lada-21072 — с двигателем от ВАЗ-2105, объем 1,3 литра, карбюратор;
• Lada-21073 — с двигателем 1,7 литра, моновпрыск — экспортная версия;
• Lada-21074 — с двигателем от ВАЗ-2106, объем 1,6 литра, карбюратор;
• Lada-21070 — с двигателем от ВАЗ-2103, объем 1,5 литра, карбюратор;
• Lada-2107-20 — с двигателем от ВАЗ-2104, объем 1,5 литра, распределённый впрыск, отвечает стандарту Евро-2;
• Lada-2107-71 — с двигателем 1,4 литра, мощность 66 л.с., версия для Китая;
• Lada-21074-20 — с двигателем 21067-10, объем 1,6 литра, распределённый впрыск, отвечает стандарту Евро-2;
• Lada-21074-30 — с двигателем 21067-20, объем 1,6 литра, распределённый впрыск, отвечает стандарту Евро-3;
• Lada-210740 — с двигателем 21067, объем 1,6 литра, мощность 72,7 л.с., инжектор, катализатор;
• Lada-21077 — с двигателем от ВАЗ-2105, объем 1,3 литра, карбюратор, экспортная версия;
• Lada-21078 — с двигателем от ВАЗ-2106, объем 1,6 литра, карбюратор, экспортная версия;
• Lada-21079 — с роторно-поршневым мотором объемом 1,3 л, мощность 140 л.с., создана для МВД и КГБ (1986-1991);
• Lada-2107 ЗНГ — с двигателем 21213, объем 1,7 литра, центральный впрыск.