История и описание автомобиля ВАЗ-2109 «Спутник»

ВАЗ-2108 «Спутник»

ВАЗ-2108 — советский и российский автомобиль малого класса II группы с 3-х дверным кузовом типа «хэтчбэк», который производился с 1984 по 2003 годы. Это первый серийный автомобиль АвтоВАЗа с передним приводом и не связанный с концепцией Fiat 124 и классическими «Жигулями». Для внутреннего рынка это семейство имело название «Спутник», а название Lada Samara использовалось для автомобилей, идущих на экспорт. Позже название «Лада Самара» стало официальным. В народе автомобиль называют «восьмеркой», а в целом для этого семейства прижилось название «зубило». Всего было произведено около 885 тыс. автомобилей.

История модели

Конструкторы давно поняли, что передний привод имеет много преимуществ для постройки автомобиля и проект этого начали разрабатывать еще в 1971 году, а проектирование ВАЗ-2108 было начато в 1977 году, а в 1978 году был готов первый прототип и начались его испытания. К конструкции некоторых узлов приложила руку компания Порше. В 1984 году первые 2000 автомобилей сошли с конвейера, а в 1985 они появились в розничной продаже. Всего произведено около 900 тыс. автомобилей. В 2004 году заменен моделью ВАЗ-2113.

Описание конструкции

Кузов автомобиля несущий, цельнометаллический с тремя дверьми типа «хэтчбэк». Элементы кузова штампуют из низкоуглеродистой стали толщиной 0,7-0,8 мм, а усилительные элементы толщиной 1,2 мм. Двигатель рядный четырехцилиндровый карбюраторный, позже стали ставить инжекторный, объемами 1,1, 1,3 и 1,5 литра. В сборе со сцеплением и коробкой передач двигатель расположен целиком в моторном отсеке и крепится на трех эластичных опорах.

Трансмиссия устанавливалась 4-х или 5-ти ступенчатая, передача крутящего момента осуществлялась через валы с ШРУС. Рулевой механизм реечный. Передние тормоза дисковые, задние барабанные. Передняя подвеска типа «МакФерсон», а сзади торсионно-рычажная подвеска с двумя продольными рычагами. Амортизаторы гидравлические двухстороннего действия с пружиной из стали круглого сечения и буфера хода сжатия.

Модификации ВАЗ-2108

• ВАЗ-2108 — базовая модель, двигатель объемом 1,3 литра, карбюратор, 4-х или 5-ти ступенчатая МКПП;
• ВАЗ-21081 — дефорсированный двигатель объемом 1,1 литра, 4-х ступенчатая МКПП;
• ВАЗ-21083 — двигатель объемом 1,5 литра, 5-ти ступенчатая МКПП;
• ВАЗ-21083-20 — инжекторный двигатель объемом 1,5 литра и 5-ти ступенчатой МКПП;
• ВАЗ-21083-37 — то-же что и предыдущая, для участия в НГС «Кубок Лада»;
• ВАЗ-21086 — базовая модель правым расположением руля;
• ВАЗ-21087 — аналогичная ВАЗ-21081 с правым расположением руля;
• ВАЗ-21088 — аналогичная ВАЗ-21083 с правым расположением руля;
• ВАЗ-2108-91 — с роторно-поршневым двигателем ВАЗ-415 объемом 1,3 литра и мощностью 140 л. с.

Также есть некоторые мелкосерийные и опытные модели «восьмерки».

ВАЗ-2109 «Спутник»

ВАЗ-2109 — советский и российский автомобиль малого класса II группы с передним приводом и передним расположением двигателя и кузовом типа «хэтчбэк». Является модификацией ВАЗ-2108, но с пятью дверями. Серийно производился на заводе в Тольятти с 1987 по 2004 годы. До 2011 года собирался в Украине на заводе «ЗАЗ». В народе автомобиль получил название «восьмерка», а также «зубило» для всех из семейства «Самара». В 2003 году был заменен ВАЗ-2114. За весь период было выпущено около 1,6 миллиона экземпляров.

Описание конструкции

Сначала на автомобиль устанавливали рядные 4-х литровые карбюраторные двигатели объемами 1,1, 1,3 и 1,5 литра. С 1994 появились инжекторные моторы объемом 1,5 литра с распределённым впрыском топлива. Трансмиссия устанавливалась 5-ти скоростная механическая с однодисковым простым сцеплением. В 1991 году обновили дизайн передка. Общая конструкция автомобиля такая-же как и у ВАЗ-2108.

ВАЗ-2109, интерьер

ВАЗ-2109, под капотом

ВАЗ-2109, багажник

Модификации ВАЗ-2109

• ВАЗ-2109 — базовая модель, двигатель 1,3 литра, карбюратор (1987—1997);
• ВАЗ-21091 — двигатель 1,1 литра, карбюратор (1987—1997);
• ВАЗ-21093 — двигатель 1,5 литра, карбюратор (1988—2006);
• ВАЗ-21093i — двигатель 1,5 литра, инжектор (1994—2004);
• ВАЗ-2109-90 — с роторно-поршневым двигателем ВАЗ-415 объемом 1,3 литра и мощностью 140 л. с.;
• ВАЗ-2109 Carlota — модификация бельгийской фирмы Scaldia-Volga (1991—1996);
• ВАЗ-2109 Baltic GL (L) — финская модификация с инжекторным двигателем 1,5 литра (1995—1998).

ВАЗ-21099 «Спутник»

ВАЗ-21099 — российский переднеприводный автомобиль малого класса II группы, производившийся на заводе в Тольятти с 1990 по 2004 годы и на Украине с 2004 по 2011 годы. В народе получил название «девяносто девятая». Автомобиль практически идентичен ВАЗ-2109, но с кузовом типа «седан». Является предшественником автомобиля ВАЗ-2115, первого из семейства «Самара-2» и в 2004 году был полностью им вытеснен. Всего было произведено чуть более 1 миллиона экземпляров.

ВАЗ-21099, вид сзади

ВАЗ-21099, интерьер

ВАЗ-21099, багажник