Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта | Поиск  
Ремонт и техобслуживание Лада Ремонт и техобслуживание Мазда Ремонт и техобслуживание Мицубиси Ремонт и техобслуживание Тойота Ремонт и техобслуживание Ленд Ровер Ремонт и техобслуживание Хендай Ремонт и техобслуживание Ниссан
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
    1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2106 (1976-2006) ВАЗ-21061 (1976-2006)
  • Главная
  • «Жигули»
  • ВАЗ-2106
  • Шасси
  • Задняя подвеска

Штанги задней подвески — замена

            0

Устанавливаем автомобиль на смотровую яму или эстакаду (см. "Подготовка автомобиля к TO и ремонту"). Обрабатываем резьбовые соединения проникающей смазкой.

Снятие верхней продольной реактивной штанги



1. Торцовым ключом на 19 мм отворачиваем гайку болта крепления штанги к кронштейну заднего моста, удерживая болт от проворачивания ключом того же размера.



2. Снимаем пружинную шайбу и вынимаем болт, при необходимости пользуясь выколоткой из мягкого металла, чтобы не повредить резьбу.

3. Торцовым ключом на 19 мм отворачиваем самоконтрящуюся гайку болта крепления штанги к лонжерону кузова.



4. Снимаем шайбу, извлекаем болт с шайбой (при необходимости пользуясь выколоткой) и снимаем с автомобиля верхнюю продольную реактивную штангу.


Установка



Установка верхней штанги выполняется в обратной последовательности. Самоконтрящиеся гайки рекомендуется заменить новыми.

Снятие нижней продольной реактивной штанги



1. Для доступа к головке болта, крепящего штангу к мосту, отсоединяем от кронштейна балки заднего моста нижний конец амортизатора (см. ниже, "Амортизатор задней подвески - замена") и отводим его в сторону.

2. Ключом на 19 мм отворачиваем гайку болта крепления штанги к кронштейну заднего моста, удерживая болт от проворачивания ключом того же размера.



3. Снимаем пружинную шайбу и вынимаем болт, при необходимости пользуясь выколоткой.

4. Аналогично ключом на 19 мм отворачиваем самоконтрящуюся гайку болта крепления штанги к кронштейну кузова.



5. Сняв пружинную шайбу и вынув болт, снимаем с автомобиля нижнюю продольную реактивную штангу.


Установка



Установка нижней штанги и амортизатора выполняется в обратной последовательности. Самоконтрящиеся гайки рекомендуется заменить новыми.

Внимание! Левая и правая штанги - не взаимозаменяемые. При установке ориентируйте штангу так, чтобы держатель троса привода стояночного тормоза был направлен вверх и располагался ближе к заднему мосту. При этом трос должен проходить с внутренней стороны держателя.


Снятие поперечной штанги



1. Ключом на 19 мм отворачиваем гайку болта крепления штанги к кронштейну заднего моста, удерживая болт от проворачивания ключом того же размера.



2. Снимаем пружинную шайбу и вынимаем болт, при необходимости пользуясь выколоткой.

3. Ключом на 19 мм отворачиваем гайку болта крепления штанги к кузову.



4. Сняв пружинную шайбу и вынув болт, снимаем поперечную штангу.



Установка



Установка поперечной штанги выполняется в обратной последовательности. Самоконтрящиеся гайки рекомендуется заменить новыми.


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Поделитесь с друзьями:

Предыдущие статьи
ВАЗ-2106: Задняя подвеска
Следующие статьи

Задняя подвеска — проверка технического состояния
Описание конструкции задней подвески
Амортизатор задней подвески — замена
Пружина задней подвески — замена

Еще статьи из других мануалов по автомобилям ВАЗ:
➠ Особенности устройства задней подвески ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Ремонт кронштейна поперечной штанги задней подвески ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Штанги задней подвески — замена ВАЗ-2104 (1984-2012)
➠ Штанги задней подвески — замена ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Устройство задней подвески ВАЗ-2109 (1984-1997)
➠ Амортизатор и пружина задней подвески — снятие, установка, замена ВАЗ-2110 (1995-2007)
➠ Балка задней подвески — замена сайлент-блока ВАЗ-2114 (2004-2013)
➠ Устройство задней подвески ВАЗ-21213 (1994-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
TextHTMLBB Code


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 45 + 40 ?

       






ВАЗ-2106 (1976-2006) 
  • Общая информация
  • Устройство автомобиля
  • Эксплуатация и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система питания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Карданная передача
  • Задний мост
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и стекла
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрика двигателя
  • Электрические схемы

 

ВАЗ-21061 (1976-2006) 
  • Общая информация
  • Технические характеристики
  • Диагностика неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Карданная передача
  • Задний мост
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрика двигателя
  • Система зажигания
  • Освещение и сигнализация

 

Анекдот про автомобили
читать ещё один

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобильная версия · Связь с администрацией · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Поиск по сайту · Новости и статьи ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 · Электрооборудование «Оки» · Эксплуатация «Жигулей» · Уход за своим автомобилем · Ремонт трансмиссии и шасси · Ремонт повреждений кузова · Ремонт кузовов легковых авто · Карбюраторы «Озон» · Карбюраторы «Солекс» · Газобаллонное оборудование · Этика поведения на дороге