Выбирая машину, нельзя спешить, поддаваться стеснительному смущению. Хорошо, если на площадку с Вами приедет знающий друг или приятель, чтобы дать дельный совет. Но осмотреть машину Вам поможет и автомеханик — сотрудник магазина.
Итак, Вы выбираете машину. Внимательно осмотрите кузов: капот, оперение, крылья, двери, крышку багажника, крышу; оцените качество окраски: равномерна ли она, нет ли потеков, бугорков-вздутий. Во время транспортировки с завода на новом автомобиле могли появиться царапины и небольшие вмятины, иной раз оставшиеся незамеченными при предпродажной подготовке работниками магазина.
Ни в коем случае решающим фактором при выборе машины не должен стать ее цвет. Ведь зачастую это дань моде, а иной раз и вовсе каприз. Впрочем, если Вы живете на юге, то желательно, чтобы машина была заметней на дороге, меньше нагревалась на солнце, лучше выбрать светлый цвет. Если же Вы живете в регионе, где зимы долгие и снежные, а Вы ездить намерены круглый год, то предпочтительнее выбрать темный, хорошо контрастирующий со снегом цвет автомобиля. Но и это не безусловно.
Главное — техническое состояние машины, которое обеспечит Вам удобство в эксплуатации и безопасность на дороге.
Обратите внимание на равномерность по периметру зазора с кузовом дверей, капота, крышки багажника, люка к горловине бензобака. Обязательно проверьте исправность всех замков. Отдельно осмотрите оперение, декоративные элементы кузова, целостность всех фар и фонарей. Откройте и легко захлопните каждую дверь, поднимите и опустите стекла. Осматривая салон, загляните в него с разных точек. От вас не должна ускользнуть ни одна мелочь: обивка, постановка сидений, плафон освещения салона, фонари сигнализации открытой двери.
Сев в машину, проверьте подвижность и фиксацию передних сидений при Ваших движениях. Ключ в за^ок зажигания должен входить свободно. Слегка покачав влево — вправо рулевое колесо и выжав сцепление, поверните ключ по ходу часовой стрелки до фиксированного положения. Проверьте свободный ход рулевого колеса, педалей сцепления и тормоза, рычага привода стояночного тормоза; работу стеклоомывателя и стеклоочистителей. Проверьте все элементы системы освещения и сигнализации при различных положениях переключателей. Обратите внимание на работу системы вентиляции и отопления в разных режимах. Если приемник уже установлен на место — проверьте его исправность, не забыв и об антенне.
Прежде чем переходить к осмотру моторного отсека, убедитесь еще раз, что педаль сцепления выжимается свободно, а рычаг коробки передач включается легко, что приводы к дроссельным и воздушной заслонкам карбюратора, к замку капота действуют хорошо, а смещение их не требует особых усилий.
Оригинал можно посмотреть на портале: VazBook.ru
Итак, моторный отсек. Его стенки и все содержимое должны быть чистыми, без признаков потеков жидкости, особенно в местах соединения узлов двигателя, элементов систем питания, охлаждения и отопления.
Обратите внимание на уровень масла в картере двигателя, охлаждающей жидкости — в расширительном бачке, тормозной жидкости — в бачках систем тормозов и сцепления, электролита — в аккумуляторе. Убедитесь, что аккумулятор, воздушный фильтр и карбюратор укреплены прочно. Оставив открытым капот, осмотрите площадку под автомобилем — нет ли на ней масляных или иных пятен.
Подошло время пуска двигателя. Он завелся сразу, работает ритмично, не слышно никаких посторонних шумов: скрипа, стука, звона. Двигатель прогрелся, параметры работы на указателях панели приборов соответствуют норме, с глушителем тоже все в порядке. На различные режимы работы двигатель реагирует чутко и без сбоев, нигде не появилось течи. Это как раз то, что вам нужно! Переходите к осмотру ходовой части и колес. Кстати, перед установкой колпаков полезно проверить затяжку болтов крепления колес.
Осталось оценить автомобиль в движении, при маневрировании и торможении. Это должен сделать автомеханик, Вам же следует ограничиться ролью пассажира. Самостоятельно не выезжайте с территории площадки продажи.
Последний этап осмотра — багажник, все принадлежности и инструменты, положенные в комплекте.
Теперь — слово за Вами: оценка и окончательный выбор. Помните, что главное — не цвет кузова, не обивка салона, не двигатель и не глушитель. Оценивайте автомобиль в целом. Даже после самого тщательного осмотра специалистами высочайшей квалификации иной раз после начала эксплуатации нередко выявляются совершенно неожиданные дефекты. Но существует гарантийный срок, в течение которого их должны бесплатно устранить на станции техобслуживания.
Выбор сделан.
Оформив покупку, тщательно проверьте документацию. В магазине всегда работает страховой агент. Воспользуйтесь его услугами сразу: это единственный случай, когда страхование вступает в силу тотчас, а не через десять дней.
Наконец, закончены последние формальности. Вы возбуждены да к тому же еще и новичок за рулем. Вам будет сложно сразу вести машину. Пусть к намеченному месту стоянки ее отгонит Ваш товарищ — опытный автомобилист.