|
Показатель |
21043 |
21043-20 |
21041 |
|
Общие данные |
|||
|
Тип кузова |
Универсал, пятидверный |
||
|
Количество мест, включая место водителя |
5 |
||
|
Грузоподъемность, кг |
450 |
||
|
Снаряженная масса, кг |
1055 |
||
|
Разрешенная максимальная масса, кг |
1505 |
||
|
Допустимая масса груза, перевозимого на багажнике, установленном на крыше, кг |
50 |
||
|
Минимальный дорожный просвет (клиренс) автомобиля с разрешенной максимальной массой и шинами 175/70R13, не менее, мм: |
|||
|
- до поддона картера двигателя |
164 |
164 |
164 |
|
- до поперечины передней подвески |
159 |
159 |
159 |
|
- до корпуса нейтрализатора |
- |
90 |
90 |
|
- до корпуса дополнительного глушителя |
120 |
- |
- |
|
- до балки заднего моста |
154 |
154 |
154 |
|
Максимальная скорость, км/ч: |
|||
|
- с разрешенной максимальной массой |
140 |
148 |
|
|
- с водителем и пассажиром |
143 |
150 |
|
|
Время разгона с места до скорости 100 км/ч, с: |
|||
|
- с водителем и пассажиром |
17 |
16 |
|
|
- с разрешенной максимальной массой |
19 |
17,5 |
|
|
Расход топлива на 100 км пути, не более, л: |
|||
|
- при скорости 90 км/ч на пятой передаче |
7,0 |
6,9 |
|
|
- при скорости 120 км/ч на пятой передаче |
9,9 |
9,6 |
|
|
- при городском цикле |
9,8 |
9,7 |
|
|
Наименьший радиус поворота по оси следа внешнего переднего колеса, м |
5,6 |
||
|
Полная масса буксируемого прицепа, кг: |
|
||
|
Тормозной путь автомобиля с разрешенной максимальной массой при экстренном торможении со скорости 80 км/ч, не более, м |
43,2 |
||
|
Двигатель |
|||
|
Модель |
ВАЗ-2103 |
ВАЗ-2104 |
ВАЗ-21067 |
|
Тип двигателя |
Бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый, рядный |
||
|
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
76x80 |
79x80 |
|
|
Порядок работы цилиндров |
1-3-4-2 |
||
|
Система питания |
Карбюратор |
Распределенный впрыск |
Распределенный впрыск |
|
Октановое число бензина |
92 |
||
|
Свечи зажигания |
А17ДВР, А17ДВ-10* |
А17ДВРМ |
А17ДВРМ |
|
Рабочий объем, л |
1,5 |
1,6 |
|
|
Степень сжатия |
8,5 |
||
|
Максимальная мощность по ГОСТ 14846 (нетто), не менее, кВт (л.с.) |
52,5 (71,4) |
50,0 (68,0) |
54,2 (73,7) |
|
Частота вращения коленчатого вала при максимальной мощности, об/мин |
5600 |
5000 |
5000 |
|
Минимальная частота вращения коленчатого вала, об/мин |
850-900 |
820-880 |
820-880 |
|
Направление вращения коленчатого вала со стороны радиатора |
По часовой стрелке |
||
|
Система смазки |
Комбинированная, под давлением и разбрызгиванием |
||
|
Система охлаждения |
Жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией и электровентилятором |
||
|
Система вентиляции картера |
Принудительная, с отводом картерных газов во впускной трубопровод |
||
|
Трансмиссия |
|||
|
Сцепление |
Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом выключения и центральной диафрагменной пружиной |
||
|
Коробка передач |
Механическая, пятиступенчатая, трехвальная с синхронизаторами на всех передачах переднего хода |
||
|
Передаточные числа на передачах: |
|||
|
I |
3,67 |
||
|
II |
2,10 |
||
|
III |
1,36 |
||
|
IV |
1,0 |
||
|
V |
0,82 |
||
|
заднего хода |
3,53 |
||
|
Карданная передача |
Двухвальная, с промежуточной опорой и эластичной муфтой |
||
|
Главная передача |
Коническая, гипоидная |
||
|
Передаточное число главной передачи |
3,9; 4,1 или 4,3 |
||
|
Ходовая часть |
|||
|
Передняя подвеска |
Независимая, на двойных поперечных рычагах, с цилиндрическими пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
||
|
Задняя подвеска |
Зависимая, с жесткой балкой, соединенной с кузовом одной поперечной и четырьмя продольными реактивными штангами, с цилиндрическими пружинами и телескопическими гидравлическими амортизаторами |
||
|
Колеса, размер обода |
Дисковые, штампованные 5Jx13H2 с выпетом обода 29 мм (допустима установка колес 5½Jx13H2 с вылетом обода 25-30 мм) |
||
|
Шины, конструкция и размер |
Радиальные, бескамерные или камерные 175/70R13 или 165/70R13 |
||
|
Рулевое управление |
|||
|
Рулевой механизм |
Глобоидальный червяк с двухгребневым роликом, передаточное число -16,4 |
||
|
Рулевой привод |
Трехзвенный, состоит из одной средней и двух боковых симметричных тяг, сошки, маятникового и поворотных рычагов |
||
|
Тормоза |
|||
|
Рабочая тормозная система: |
|||
|
- тормозной механизм переднего колеса |
Дисковый, с двухпоршневой скобой и автоматической регулировкой зазора между колодками и диском |
||
|
- тормозной механизм заднего колеса |
Барабанный, с автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном |
||
|
Привод рабочей тормозной системы |
Ножной, гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем, регулятором давления тормозных механизмов задних колес и датчиком аварийного состояния тормозной системы |
||
|
Стояночный тормоз |
Ручной, с тросовым приводом на колодки тормозных механизмов задних колес |
||
|
Электрооборудование |
|||
|
Схема электропроводки |
Однопроводная, отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с кузовом автомобиля ("массой") |
||
|
Номинальное напряжение, В |
12 |
||
|
Аккумуляторная батарея |
6СТ-55П, емкость 55 А·ч при 20-часовом режиме разряда |
||
|
Генератор |
Переменного тока, трехфазный, со встроенными выпрямительным блоком и электронным регулятором напряжения |
||
|
Модель генератора |
372.3701 или 9412.3701 |
||
|
Стартер |
Постоянного тока, со смешанным возбуждением и электромагнитным тяговым реле |
||
|
Модель стартера |
4216.3708-02 или 5722.3708 |
||
* (для бесконтактной системы зажигания)