Показатель |
2106, 21065 |
21061 |
21063 |
Общие данные |
|||
Тип кузова |
Седан, четырехдверный |
||
Количество мест, включая место водителя |
5 |
||
Грузоподъемность, кг |
400 |
||
Снаряженная масса, кг |
1045* |
||
Разрешенная максимальная масса, кг |
1445* |
||
Допустимая масса груза, перевозимого на багажнике, установленном на крыше, кг |
50 |
||
Минимальный дорожный просвет (клиренс) автомобиля с разрешенной максимальной массой и шинами 175/70R13, не менее, мм: |
|||
- до поддона картера двигателя |
164 |
||
- до поперечины передней подвески |
159 |
||
- до корпуса дополнительного глушителя |
120 |
||
- до балки заднего моста |
154 |
||
Максимальная скорость, км/ч: |
|||
- с разрешенной максимальной массой |
150 |
148 |
143 |
- с водителем и пассажиром |
152 |
150 |
145 |
Время разгона с места до скорости 100 км/ч, с: |
|||
- с водителем и пассажиром |
16 |
17 |
19 |
- с разрешенной максимальной массой |
17,5 |
19 |
21 |
Расход топлива на 100 км пути*, не более, л: |
|||
- при скорости 90 км/ч на пятой передаче |
7,4 |
7,4 |
|
- при скорости 120 км/ч на пятой передаче |
10,1 |
10,1 |
|
- при городском цикле |
10,3 |
9,9 |
|
Наименьший радиус поворота по оси следа внешнего переднего колеса, м |
5,6 |
||
Полная масса буксируемого прицепа, кг: |
|||
- не оборудованного тормозами |
300 |
||
- оборудованного тормозами |
600 |
||
Тормозной путь автомобиля с разрешенной максимальной массой при экстренном торможении со скорости 80 км/ч, не более, м |
43,2 |
||
Двигатель |
|||
Модель |
ВАЗ-2106 |
ВАЗ-2103 |
ВАЗ-21011 |
Тип двигателя |
Бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый, рядный |
||
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
79x80 |
76x80 |
79x66 |
Порядок работы цилиндров |
1-3-4-2 |
||
Система питания |
Карбюратор |
||
Октановое число бензина |
92 |
||
Свечи зажигания |
А17ДВР, А17ДВ-10** |
||
Рабочий объем, л |
1,6 |
1,45 |
1,3 |
Степень сжатия |
8,5 |
||
Максимальная мощность по ГОСТ 14846 (нетто), не менее, кВт (л.с.) |
54,8 (74,5) |
52,5 (71,4) |
47 (63,5) |
Частота вращения коленчатого вала при максимальной мощности, об/мин |
5400 |
5600 |
|
Минимальная частота вращения коленчатого вала, об/мин |
850-900 |
||
Направление вращения коленчатого вала со стороны радиатора |
По часовой стрелке |
||
Система смазки |
Комбинированная, под давлением и разбрызгиванием |
||
Система охлаждения |
Жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией и электровентилятором |
||
Система вентиляции картера |
Принудительная, с отводом картерных газов во впускной трубопровод |
||
Трансмиссия |
|||
Сцепление |
Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом выключения и центральной диафрагменной пружиной |
||
Коробка передач |
Механическая, пятиступенчатая (или четырехступенчатая), трехвальная с синхронизаторами на всех передачах переднего хода |
||
Передаточные числа на передачах: |
|||
I |
3,67 |
||
II |
2,10 |
||
III |
1,36 |
||
IV |
1,0 |
||
V |
0,82 |
||
заднего хода |
3,53 |
||
Карданная передача |
Двухвальная, с промежуточной опорой и эластичной муфтой |
||
Главная передача |
Коническая, гипоидная |
||
Передаточное число главной передачи |
3,9 или 4,1 |
4,1 |
4,1 или 4,3 |
Ходовая часть |
|||
Передняя подвеска |
Независимая, на двойных поперечных рычагах, с цилиндрическими пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
||
Задняя подвеска |
Зависимая, с жесткой балкой, соединенной с кузовом одной поперечной и четырьмя продольными реактивными штангами, с цилиндрическими пружинами и телескопическими гидравлическими амортизаторами |
||
Колеса, размер обода |
Дисковые, штампованные 5Jx13H2 с вылетом обода 29 мм (допустима установка колес 5½Jx13H2 с вылетом обода 25-30 мм) |
||
Шины, конструкция и размер |
Радиальные, бескамерные 175/70R13, 165/70R13 или 165/80R13 |
||
Рулевое управление |
|||
Рулевой механизм |
Глобоидальный червяк с двухгребневым роликом, передаточное число - 16,4 |
||
Рулевой привод |
Трехзвенный, состоит из одной средней и двух боковых симметричных тяг, сошки, маятникового и поворотных рычагов |
||
Тормоза |
|||
Рабочая тормозная система: |
|||
- тормозной механизм переднего колеса |
Дисковый, с двухпоршневой скобой и автоматической регулировкой зазора между колодками и диском |
||
- тормозной механизм заднего колеса |
Барабанный, с автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном |
||
Привод рабочей тормозной системы |
Ножной, гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем, регулятором давления в гидроприводе тормозных механизмов задних колес и датчиком аварийного состояния тормозной системы |
||
Стояночный тормоз |
Ручной, с тросовым приводом на колодки тормозных механизмов задних колес |
||
Электрооборудование |
|||
Схема электропроводки |
Однопроводная, отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с кузовом автомобиля ("массой") |
||
Номинальное напряжение, В |
12 |
||
Аккумуляторная батарея |
6СТ-55П, емкость 55 А•ч при 20-часовом режиме разряда |
||
Генератор |
Переменного тока, трехфазный, со встроенным выпрямительным блоком и электронным регулятором напряжения |
||
Модель генератора |
Г-221А |
||
Стартер |
Постоянного тока, со смешанным возбуждением и электромагнитным тяговым реле |
||
Модель стартера |
СТ-221 или 35.3708 |
* по данным завода-изготовителя
** (для бесконтактной системы зажигания)