1. Подготавливаем автомобиль к выполнению операций (см. "Подготовка автомобиля к TO и ремонту").
2. Очищаем от грязи крышку фильтра.
3. Ключом на 10 мм отворачиваем три гайки крепления крышки к корпусу фильтра и снимем ее.
3. Вынимаем фильтрующий элемент и визуально проверяем его состояние.
Внимание! Эксплуатация с сильно загрязненным фильтрующим элементом приводит к потере мощности двигателя.
4. Закрываем диффузоры карбюратора чистой ветошью и тщательно очищаем внутреннюю поверхность корпуса фильтра от пыли.
Внимание! Замасленность внутренней поверхности фильтрующего элемента и внутренних поверхностей корпуса говорит о нарушениях в работе системы вентиляции картера и (или) сильном износе цилиндров и поршневых колец.
5. Устанавливаем новый фильтрующий элемент.
Примечание Если на фильтрующем элементе имеется бумажная упаковочная лента, то снимаем ее.
6. Устанавливаем на место крышку фильтра и аккуратно, равномерно затягиваем гайки ее крепления.
7. Проверяем положение заслонки терморегулятора (см. выше).