Предупреждение: Фильтрующий элемент необходимо заменять через каждые 15 000 км пробега. При движении по грунтовым и проселочным дорогам фильтрующий элемент засоряется быстрее. О необходимости его замены может свидетельствовать снижение мощности двигателя. В этом случае осмотрите фильтрующий элемент и замените его при сильном загрязнении, короблении или разрушении.
Такой фильтрующий элемент надо заменить.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/0398.jpg)
Откройте капот. Отверните гайку крепления крышки фильтра и снимите шайбу.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/0399.jpg)
Обратите внимание, что гайка имеет зубчатый буртик.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/0400.jpg)
Отстегните четыре пружинных зажима.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/0401.jpg)
Снимите крышку воздушного фильтра и...
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/0402.jpg)
...отложите ее в сторону, не отсоединяя шланг вентиляции картера от штуцера на крышке.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/0403.jpg)
Выньте из корпуса фильтрующий элемент.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/0404.jpg)
Заткните чистой тряпкой горловину карбюратора.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/0405.jpg)
Протрите чистой влажной тряпкой внутреннюю полость корпуса фильтра и внутреннюю поверхность крышки.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/0406.jpg)
Установите новый фильтрующий элемент.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/0407.jpg)
Закройте крышку. Стрелка на крышке должна совпадать со стрелкой на патрубке. Застегните четыре пружинных зажима и заверните гайку. Не затягивайте гайку слишком сильно.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/0408.jpg)