Предупреждение: Фильтрующий элемент необходимо заменять через каждые 15 000 км пробега. При движении по грунтовым и проселочным дорогам фильтрующий элемент засоряется быстрее. О необходимости его замены может свидетельствовать снижение мощности двигателя. В этом случае осмотрите фильтрующий элемент и замените его при сильном загрязнении, короблении или разрушении.
Такой фильтрующий элемент надо заменить.
Откройте капот. Отверните гайку крепления крышки фильтра и снимите шайбу.
Обратите внимание, что гайка имеет зубчатый буртик.
Отстегните четыре пружинных зажима.
[Текст скопирован с онлайн-портала VazBook.ru]
Снимите крышку воздушного фильтра и...
...отложите ее в сторону, не отсоединяя шланг вентиляции картера от штуцера на крышке.
Выньте из корпуса фильтрующий элемент.
Заткните чистой тряпкой горловину карбюратора.
Протрите чистой влажной тряпкой внутреннюю полость корпуса фильтра и внутреннюю поверхность крышки.
Установите новый фильтрующий элемент.
Закройте крышку. Стрелка на крышке должна совпадать со стрелкой на патрубке. Застегните четыре пружинных зажима и заверните гайку. Не затягивайте гайку слишком сильно.
