Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
Снятие
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению операций (см. "Подготовка автомобиля к TO и ремонту").
2. Очищаем от грязи корпус воздушного фильтра.
3. Плоскогубцами ослабляем хомут крепления шланга отвода картерных газов.
4. Снимаем шланг со штуцера и извлекаем из него пламегаситель.
5. Промываем пламегаситель в ацетоне.
6. Ослабив хомут крепления шланга воздухозаборника теплого воздуха, снимаем шланг с патрубка терморегулятора.
7. Снимаем крышку корпуса воздушного фильтра и вынимаем фильтрующий элемент (см. "Фильтрующий элемент воздушного фильтра - замена").
8. Торцовым ключом на 8 мм отворачиваем четыре гайки пластины крепления фильтра.
9. Снимаем со шпилек карбюратора корпус фильтра, пластину крепления и резиновую прокладку, следя за тем, чтобы из отверстий резиновой прокладки не выпали дистанционные втулки.
10. Очищаем внутреннюю поверхность корпуса фильтра.
Установка
1. Установка всех снятых деталей выполняется в обратной последовательности.
(Оригинал можно увидеть на сайте: VazBook)
Внимание! При установке корпуса фильтра на карбюратор аккуратно затягивайте гайки, так как при чрезмерном усилии произойдет срыв резьбы в крепежных соединениях.