Вакуумный усилитель тормозов – неразборной конструкции, поэтому при выходе из строя его заменяют в сборе.
Работоспособность усилителя можно проверить следующим образом: на автомобиле с выключенным двигателем 4–5 раз нажимаем на тормозную педаль. Удерживая педаль нажатой, пускаем двигатель. При исправном усилителе с началом работы двигателя педаль должна слегка «провалиться».
Обратный клапан, который находится в наконечнике вакуумного шланга, предназначен для того, чтобы можно было затормозить автомобиль с достаточной эффективностью при внезапно заглохшем двигателе. Проверить его состояние можно, создав давление в шланге с помощью подходящей резиновой груши. Негерметичный клапан подлежит замене.
(Первоисточник находится на портале vazbook.ru)
Проверка вакуумного усилителя тормозов (ВАЗ-21061)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был рецензирован специалистом: Григорий Вологодцев
Поделитесь с друзьями:
Предыдущие статьи
Следующие статьи
Еще статьи из других мануалов по автомобилям ВАЗ:
➠ Устройство вакуумного усилителя тормозов ВАЗ-2109 (1984-1997)
➠ Снятие вакуумного усилителя тормозов и регулировка свободного… ВАЗ-21214 (1994-2006)
➠ Проверка эффективности работы вакуумного усилителя ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Устройство и принцип действия вакуумного усилителя ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Проверка работы обратного клапана вакуумного усилителя ВАЗ-2115 (1997-2012)
➠ Устройство вакуумного усилителя тормозов ВАЗ-2109 (1984-1997)
➠ Снятие вакуумного усилителя тормозов и регулировка свободного… ВАЗ-21214 (1994-2006)
➠ Проверка эффективности работы вакуумного усилителя ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Устройство и принцип действия вакуумного усилителя ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Проверка работы обратного клапана вакуумного усилителя ВАЗ-2115 (1997-2012)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Устройство автомобиля
- Эксплуатация и обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система питания
- Система охлаждения
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Карданная передача
- Задний мост
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Колеса и шины
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери и стекла
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Фары и освещение
- Электрика двигателя
- Электрические схемы
- Общая информация
- Технические характеристики
- Диагностика неисправностей
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания и выхлопа
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Карданная передача
- Задний мост
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери и окна
- Отопление и вентиляция
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрика двигателя
- Система зажигания
- Освещение и сигнализация
Анекдот про автомобили
читать ещё один
