Вакуумний підсилювач гальм - нерозбірної конструкції, тому при виході з ладу його замінюють у зборі.
Працездатність підсилювача можна перевірити так: на автомобілі з вимкненим двигуном 4-5 разів натискаємо на гальмівну педаль. Утримуючи натиснутою педаль, пускаємо двигун. При справному підсилювачі з початком роботи двигуна педаль повинна трохи «провалитися».
Зворотний клапан, який знаходиться в наконечнику вакуумного шланга, призначений для того, щоб можна було загальмувати автомобіль з достатньою ефективністю при двигуні, що раптово затихнув. Перевірити його стан можна, створивши тиск у шлангу за допомогою гумової груші. Негерметичний клапан підлягає заміні.