A vákuumfékrásegítő nem szétválasztható kivitel, ezért meghibásodás esetén szerelvényként cserélik.
Az erősítő teljesítménye a következőképpen ellenőrizhető: leállított motorral rendelkező autóban 4-5 alkalommal nyomja meg a fékpedált. A pedált lenyomva tartva indítsa be a motort. Működő erősítővel a motor indításakor a pedálnak kissé le kell mozdulnia «nem sikerül».
A vákuumtömlő hegyében található visszacsapó szelepet úgy alakították ki, hogy a motor hirtelen leállása esetén kellő hatékonysággal tudja fékezni az autót. Állapotát úgy ellenőrizheti, hogy a tömlőt nyomás alá helyezi egy megfelelő gumi izzóval. A szivárgó szelepet ki kell cserélni.