Корректировка угла опережения зажигания

При эксплуатации автомобиля иногда, в зависимости от качества заправляемого топлива, возникает необходимость в корректировке угла опережения зажигания. Корректировку проводите на прогретом двигателе. Двигаясь по ровной дороге на прямой передаче со скоростью 50 км/ч, резко нажмите на педаль акселератора. Если при этом возникнет незначительная и кратковременная детонация, то угол опережения зажигания установлен правильно. При сильной детонации (раннее зажигание) отметьте положение средней риски шкалы 3 (рис. 19) на блоке цилиндров, ослабьте гайку 1 и поверните корпус 2 распределителя зажигания на 0,5—1 деление по часовой стрелке (на «—»). В случае отсутствия детонации (позднее зажигание) поворачивайте корпус 2 на 0,5—1 деление против часовой стрелки (на «+»).



После корректировки затяните гайку 1 и проверьте снова правильность момента зажигания при движении.