Podczas eksploatacji samochodu czasami, w zależności od jakości tankowanego paliwa, konieczna staje się regulacja kąta wyprzedzenia zapłonu. Wykonaj regulację na ciepłym silniku. Jadąc po równej drodze na biegu bezpośrednim z prędkością 50 km/h, mocno wciśnij pedał przyspieszenia. Jeśli spowoduje to lekką i krótkotrwałą detonację, to kąt wyprzedzenia zapłonu jest ustawiony prawidłowo. Z silną detonacją (wczesny zapłon) zaznacz pozycję średniego ryzyka na skali 3 (Ryż. 19) na bloku cylindrów poluzować nakrętkę 1 i obrócić obudowę 2 rozdzielacza zapłonu o podziałkę 0,5-1 zgodnie z ruchem wskazówek zegara (NA «—»). Jeśli nie ma detonacji (późny zapłon) obrócić obudowę 2 o 0,5-1 działkę w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara (NA «+»).