Podczas eksploatacji pojazdu, czasami, w zależności od jakości tankowanego paliwa, zachodzi konieczność regulacji kąta wyprzedzenia zapłonu. Regulacje należy wykonywać przy ciepłym silniku. Jadąc po płaskiej drodze na bezpośrednim biegu z prędkością 50 km/h, mocno naciśnij pedał przyspieszenia. Jeżeli nastąpi lekka i krótkotrwała detonacja, oznacza to, że zapłon jest ustawiony prawidłowo. W przypadku silnej detonacji (wczesny zapłon) zaznacz położenie środkowego znacznika skali 3 (rysunek 19) na bloku cylindrów, poluzuj nakrętkę 1 i obróć obudowę 2 rozdzielacza zapłonu o 0,5-1 podziałki zgodnie z ruchem wskazówek zegara (do "—"). W przypadku braku detonacji (późny zapłon) obróć ciało 2 o 0,5-1 podziałkę przeciwnie do ruchu wskazówek zegara (do "+").