Увага! Кірунак пучкоў святла фар павінна быць такім, каб дарога перад аўтамабілем была добра асветлена, а кіроўцы сустрэчнага транспарта не асляпляліся пры ўключэнні блізкага святла. Для выканання працы запатрабуецца роўная вертыкальная паверхня (экран) памерам 2x1 м і памагаты (або груз вагай 75 кг).
Паслядоўнасць выканання
1. Усталёўваны цалкам запраўлены і ўкамплектаваны (запасное кола, прылада, дамкрат) аўтамабіль на роўнай гарызантальнай пляцоўцы на адлегласці 5 м перпендыкулярна да экрана (даўжыня - 2 м, вышыня - 1 м).
2. Правяраем і пры неабходнасці ўсталёўваны патрабаваны ціск у шынах (гл "Шыны - праверка ціску").
3. Калыхаем аўтамабіль збоку, для раўнамернай усталёўкі спружын падвесак.
Схема разметкі экрана для рэгулявання святла фар: а - вонкавых: З - гарызантальная лінія, якая адпавядае цэнтрам фар; D - лінія, якая праходзіць праз цэнтры светлавых плям; А і Ў - вертыкальныя лініі, якія адпавядаюць цэнтрам фар; Аб - восевая лінія; h - адлегласць цэнтраў фар ад падлогі; l - адлегласць паміж цэнтрамі вонкавых фар; бы - унутраных: З - гарызантальная лінія, якая адпавядае цэнтрам фар; F - лінія, якая праходзіць праз цэнтры светлавых плям; А1 і В1 - вертыкальныя лініі, якія адпавядаюць цэнтрам фар; Аб - восевая лінія; h - адлегласць цэнтраў фар ад падлогі; l - адлегласць паміж цэнтрамі ўнутраных фар
4. На экране наносім разметку (гл. схему). Вертыкальная лінія Аб супадае з плоскасцю сіметрыі аўтамабіля. Вертыкальныя лініі А і Ў праходзяць праз кропкі адпаведныя цэнтрам вонкавых фар, a A1 і B1 - унутраных. Адлегласць паміж цэнтрамі вонкавых фар роўна 1180 мм, унутраных - 840 мм. Верхнюю гарызантальную лінію З праводжаны на вышыні цэнтра фар ад паверхні пляцоўкі. Ніжэй яе праводзім лініі цэнтраў светлавых плям. Лінія D для вонкавых фар на адлегласці 100 мм, лінія F для ўнутраных на адлегласці 50 мм.
5. Здымаем абліцоўванні фар (гл "Абліцоўванне і рашотка радыятара - здыманне і ўсталёўка").
6. На сядзенне кіроўцы садзіцца памагаты або ўкладваецца груз.
7. Уключаем блізкае святло.
8. Закрываем правую вонкавую фару кавалкам кардона або тканінай.
9. Крыжовай адвёрткай, круцячы шруба рэгулявання пучка святла ў вертыкальным кірунку, сумяшчаем верхнюю гарызантальную мяжу пучка святла з лініяй D цэнтра светлавых плям.
10. Круцячы крыжовай адвёрткай шруба рэгулявання пучка святла ў гарызантальным кірунку, сумяшчаем месца залому верхняй мяжы светлавога пучка з кропкай скрыжавання ліній D і А.
11. Аналагічна рэгулюем правую фару.
12. Для рэгулявання ўнутраных фар уключаем далёкае святло і закрываем вонкавыя фары.
13. Напераменку зачыняючы ўнутраныя фары, крыжовай адвёрткай круцім рэгулявальныя шрубы, усталёўваючы цэнтры светлавых плям на скрыжаванні ліній F і A1 (або B1).
14. Выключаем фары і ўсталёўваны абліцоўванні на месца.