Снятие
1. Устанавливаем автомобиль на смотровую яму или эстакаду (см. "Подготовка автомобиля к TO и ремонту").
2. Сливаем охлаждающую жидкость (см. "Охлаждающая жидкость - проверка уровня и замена").
3. Снимаем приемную трубу со шпилек выпускного коллектора (см. "Приемная труба - снятие и установка").
4. Снимаем корпус воздушного фильтра (см. "Корпус воздушного фильтра - снятие и установка").
5. Отсоединяем от карбюратора тягу привода воздушной заслонки и поперечную тягу привода дроссельной заслонки (см. "Карбюратор - снятие и установка").
6. Для удобства проведения работы снимаем аккумуляторную батарею (см. "Аккумуляторная батарея - снятие и установка").
7. Торцовым ключом на 13 мм отворачиваем гайку нижнего крепления воздухозаборника.
8. Тем же инструментом отворачиваем гайку верхнего крепления воздухозаборника и снимаем его.
9. Отворачиваем гайку верхнего крепления теплозащитного экрана стартера (см. "Стартер - снятие и установка")
10. Торцовым ключом на 13 мм отворачиваем гайку крепления рыма и снимаем его.
11. Тем же инструментом отворачиваем гайку крепления "массового" провода и снимаем его со шпильки (для наглядности натяжитель цепи снят).
12. Ключом на 10 мм отворачиваем две гайки крепления трубки подвода охлаждающей жидкости к насосу и отсоединяем трубку. B месте соединения установлена уплотнительная прокладка.
13. Торцовым ключом на 13 мм с удлинителем отворачиваем семь гаек крепления впускного трубопровода и выпускного коллектора. Под гайками совместного крепления впускного трубопровода и выпускного коллектора установлены шайбы увеличенной толщины.
Точки креплений впускного трубопровода и выпускного коллектора
14. Снимаем впускной трубопровод со шпилек головки блока цилиндров и отводим его в сторону.
15. Снимаем коллектор со шпилек головки блока цилиндров.
16. Снимаем со шпилек прокладки.
Установка
1. Установка всех снятых деталей выполняется в обратной последовательности.
2. Заливаем в систему охлаждающую жидкость (см. "Охлаждающая жидкость - проверка уровня и замена").