В промежутках между обслуживаниями, предусмотренными сервисной книжкой, для надежной работы двигателя проводите слив отстоя из топливного фильтра с последующей прокачкой топливной системы.
Для этого наденьте шланг на штуцер 1 (рис. 50) пробки 2 и подставьте емкость под топливный фильтр. Затем ослабьте пробку 2 и дайте стечь отстою, пока не потечет чистое топливо. После чего заверните пробку, снимите шланг и прокачайте топливную систему.
Прокачка топливной системы проводится для заполнения ее топливом с целью компенсации слитого отстоя и удаления воздуха, который мог попасть при сливе отстоя. Для этого снимите заглушку со штуцера форсунки четвертого цилиндра и наденьте на него шланг. Затем отверните шток 3 насоса и периодическими нажатиями прокачайте систему до прекращения выхода пузырьков воздуха. После удаления воздуха шток заверните, снимите шланг и оденьте заглушку на штуцер форсунки.
В вариантном исполнении устанавливается топливный фильтр с измененной конструкцией прокачивающего насоса, в котором удаление воздуха производится нажатием на шток без его отворачивания.