Підвищена надійність вузлів паливної апаратури при своєчасному технічному обслуговуванні забезпечують тривалу та безвідмовну роботу двигуна загалом.
У проміжках між обслуговуваннями, передбаченими сервісною книжкою, для надійної роботи двигуна проводьте злив відстою з паливного фільтра з подальшим прокачуванням паливної системи.
Для цього надягніть шланг на штуцер 1 (Мал. 50) пробки 2 та підставте ємність під паливний фільтр. Потім послабте пробку 2 і дайте стекти відстою, доки не потече чисте паливо. Після цього загорніть пробку, зніміть шланг і прокачайте паливну систему.
Прокачування паливної системи проводиться для заповнення її паливом з метою компенсації злитого відстою та видалення повітря, яке могло потрапити при зливі відстою. Для цього зніміть заглушку зі штуцера форсунки четвертого циліндра та надягніть на нього шланг. Потім відверніть шток 3 насоса та періодичними натисканнями прокачайте систему до припинення виходу бульбашок повітря. Після видалення повітря закрутіть шток, зніміть шланг і одягніть заглушку на штуцер форсунки.
У варіантному виконанні встановлюється паливний фільтр зі зміненою конструкцією насоса, що прокачує, в якому видалення повітря проводиться натисканням на шток без його відвертання.