В интервалите между услугите, предвидени в сервизната книжка, за надеждна работа на двигателя, източете утайката от горивния филтър, последвано от обезвъздушаване на горивната система.
За да направите това, поставете маркуча на фитинг 1 (фиг. 50) на щепсел 2 и поставете контейнер под горивния филтър. След това разхлабете пробката 2 и оставете утайката да изтече, докато потече чисто гориво. След това увийте щепсела, извадете маркуча и обезвъздушете горивната система.
Обезвъздушаването на горивната система се извършва, за да се напълни с гориво, за да се компенсира източената утайка и да се отстрани въздухът, който е могъл да влезе при източването на утайката. За да направите това, извадете щепсела от фитинга на дюзата на четвъртия цилиндър и поставете маркуч върху него. След това развийте стеблото 3 на помпата и периодично изпомпвайте системата, докато въздушните мехурчета спрат да излизат. След като отстраните въздуха, увийте стеблото, отстранете маркуча и поставете щепсела на фитинга на дюзата.
Във вариантна версия е монтиран горивен филтър с модифицирана конструкция на помпата за пълнене, в която въздухът се отстранява чрез натискане на пръта, без да се развива.